明挖法车站锚索应力监测与分析

沈阳地铁一号线黎明文化官站主体结构分5个施工段,基坑开挖深度16．3m,采用排桩＋喷锚支护的支护方法,明挖法施工。基坑开挖及车站主体施工过程中对桩顶位移、钢筋应力、锚索轴力、桩体倾斜、水位等进行监测与分析,以掌握支护结构和基坑内外土体移动,随时调整施工参数或采取相应措施,以确保施工安全、顺利进行。