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通过探索实施铁路站场零故障预防维修管理模式,将维护管理模式由抢修管理向预防维护管理转变,摸索出了一套简单易行的管理模式,减少设备故障率,提高设备可靠性和设备管控水平。
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1故障现象
莱钢运输部办公区域和生产厂区均采用TT接地系统,主电源由铝芯架空线通过电力线杆从配电室引出,然后敷设到各个车间和办公区域。进入车间和办公区域的线路多为铜芯电缆或者铜芯护套线,负载多为单相用电设备。在这一系统中,采用了铜铝导线直接连接的方式。
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3.
通过实施“五个三”管理模式,使平面无线调车系统运行状态良好,使各级平调维护保养和管理人员的工作也做到严谨、高效和务实,从而完善了设备管理基础工作,提高了设备的可靠性,保障了设备安稳运行,同时实现了维修和备件费用科学受控、降低了成本。
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4.
通过开展特护设备管理,实行点检定修制,对设备进行保养、使用、调配、维修等降低设备故障率、提高设备可靠性,使设备始终处于良好技术状态,最大限度地发挥其效能,确保超役及重点设备正常运行。
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5.
光纤熔接具有技术性强,要求高的特点,既要有一定的技术技巧,也有一定的技术规范,操作时要仔细观察,周密考虑,按部就班,规范实施,特别在端面制备、熔接、盘纤等环节,更要谨慎细致,一气呵成,使光纤熔接使光纤熔接符合技术标准要求,又美观可靠。
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