轿车司机门静态刚度试验分析

针对轿车司机门的设计要求,以某款轿车司机门为例,通过静态刚度试验系统对司机门窗框、窗台线、外板以及铰链进行静态刚度试验分析。结果表明：窗框的刚度在抵抗车身撞击变形有足够的能力;窗台线在受到外界载荷力下变形较小,满足设计要求;司机门外板在载荷作用下具有较好的弹性变形能力而不至于产生凹痕;司机门在垂直载荷下,门铰链有足够刚度保持原样。     

我国农村面源环境污染现状评估及防治对策探讨

近年来,我国农村环境问题日益突出,环境污染和生态破坏已经成为制约农村社会发展的重要因素。这些问题如长期得不到解决,将严重影响社会主义新农村建设,影响农村可持续发展。因此,遏制农村环境日益恶化的趋势已是当务之急。     

环锭细纱机罗拉座多工位钻孔工装设计

为了满足环锭细纱机罗拉座结构精度的高要求、减少工序间误差,设计以灰铸铁HT200作主体原料的罗拉座多工位钻孔工装,详述其定位装置和压紧装置的设计方案及技术要求;通过对比加工φ11.75 mm罗拉座底孔、φ10.20 mm胶圈张力架固定孔和φ3.20 mm张力架调节孔时,多工序钻孔与多工位钻孔的加工效率和加工质量,说明多工位钻孔工装可在1个工序完成所有孔的加工,单人日均加工数量是多工序加工的2倍,完工合格率由96.05%提高到99.00%。指出:环锭细纱机罗拉座多工位钻孔工装适用不同规格罗拉座的加工,结构简单、调试方便,误差减少,加工精度提高,既能降低加工成本又可提高生产效率和产品质量。     

车四门两盖试验台的设计

开闭件是车身关键运动件,其灵活性、可靠性、密封性等因素对于汽车产品的使用质量有严重的影响。针对目前国内对于整车四门两盖试验台的设计均只适合常温试验,提出了整车四门两盖试验台在高低温、常温状态下,对整车进行试验,并最终分析试验数据,使得整车四门两盖试验台获得的数据更加符合车辆在实际环境中参数变化的趋势。     

变电站高耸避雷针风灾易损性分析

针对变电站高耸避雷针的风致倒塌事故，以一代表性工程为例展开风灾易损性分析，以明确结构的抗风安全性。采用结构拉丁超立方抽样和脉动风场模拟以同时考虑结构和风荷载作用的随机性，通过考虑材料非线性的静力Pushover计算和增量动力时程计算获取结构静动力响应；在基于性能的分析框架下，确定结构顶端位移为损伤指标并给出了4种性能水准的量化值；通过对结构响应需求与荷载强度的回归分析和易损性函数获得易损性曲线，明确了结构的抗风性能。另外，对结构响应需求与荷载强度的回归拟合方式也进行了讨论，认为双对数形式更为合理。