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根据柴油机排放污染物的特点,在研究低温等离子体特点的基础上,利用化学反应动力学原理分析了利用低温等离子体净化NOx、PM、HC、CO的可行性,介绍了采用低温等离子体净化柴油机尾气的技术路线中各阶段的化学反应机理。结合现阶段柴油机所使用的排气后处理技术,设计了低温等离子体辅助SCR提高低温工况下净化效率较低的技术方案,对比分析了利用低温等离子体直接再生DPF和间接再生DPF两种方案的可行性及优缺点。在已经采用的四效催化转化技术方案的基础上,分析了基于低温等离子体的柴油机四效催化转化技术方案的优势及仍然存在的问题。研究表明,低温等离子体在净化柴油机尾气方面,具有转化效率高、处理彻底、无二次污染等优势,是值得推广利用的一项技术。 相似文献
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放电能量密度对NOX转换效率具有直接影响,传统方法选取的放电能量密度在NOX转换上,转换效率较低,严重影响柴油机NOX的排放。因此,以试验的方式研究了放电能量密度对NTP-SCR系统降低柴油机NOX排放的影响。制备催化剂,以常柴4FCTCI柴油机、测功机、内燃机测控系统、NTP-SCR系统、流量计、气体采样管和柴油机排气分析测试设备构成实验平台,在该实验平台上,研究不同放电能量密度下,NOX的转换效率。试验结果表明,在放电能量密度过低或过高时,NOX的转换效率都较低,而在放电能量密度为60J/L时,NOX转换效率最高。并通过仿真实验的方式,证明应用此次研究的放电能量密度后NOX的转换效率比应用传统方法的NOX的转换效率高,说明此次试验得到的放电能量密度值是有效的,可提高NOX转换效率,以降低柴油机NOX排放,在柴油机排气后处理领域有着广泛的应用前景... 相似文献
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扫描电镜分辨率高,景深大,放大倍数连续可变,可应用扫描电镜对小直径粉末样品的超微结构、几何尺寸进行观测。用扫描电镜观察超微粉末样品涉及:试样制备技术,观察时工作条件的选择等两个方面。 相似文献
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