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目的 验证北方某高铁客运站轨道层结构中钢筋直螺纹套筒连接在动力荷载下的疲劳性能,以保证施工工期、质量和结构运营的安全可靠.方法 进行了低温下钢筋接头的常幅疲劳试验.制备强度等级为HRB400、直径为28 mm和32 mm的钢筋直螺纹套筒连接接头共13个;疲劳试验加载由常应力幅100 MPa控制,采用专门设计的低温控制设备实现-10℃和-20℃的低温环境.结果 13个钢筋接头试样中,4个在200万次循环前发生疲劳断裂,其余9个均满足200万次循环的耐疲劳性能要求.结论 根据《钢筋机械连接技术规程》(JGJ 107-2010),钢筋直螺纹套筒连接接头基本满足了工程所需的低温疲劳性能要求,为其在铁路站房轨道层等直接承受动载的结构构件中的应用提供了重要试验基础. 相似文献
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基于圆柱声学共鸣法原理,开展了303.10~303.18 K,压力从3.855 MPa至7.534 MPa的近临界区CO2测量研究。二氧化碳声速测量的相对标准不确定度结果为:当压力低于7.1 MPa时为0.035%,当压力高于7.3 MPa时为0.15%。与CO2国际标准状态方程计算得到的声速相对偏差分布在0.005%~-0.4%范围。所获得的测量结果可为CO2国际标准状态方程的改进提供重要数据来源,建立的实验系统和方法可用于更宽广温区CO2及其他工质的声速精密测量研究。 相似文献
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