发动机曲轴旋转力矩在线测量装置

在发动机装配过程中，发动机曲轴旋转力矩是一个较为关键的质量参数，如果力矩过大或过小，说明装配存在缺陷，可能造成曲轴卡死或空转对整机装配造成严重影响。研究并开发针对发动机装配中曲轴旋转力矩的实时在线测量装置，具有重要意义。     

发动机装配自动检测新技术

介绍了近年来在发动机装配线上应用的曲轴旋转力矩自动检测，活塞装配质量自动检测和主轴承盖装配自动检测的几种新技术，对于提高装配质量起到了积极作用。     

发动机热机应力测试中的温度补偿技术研究

从发动机热机应力测试的实际需求出发,分析了温度补偿技术对于提高应力测量精度的必要性.系统论述了传统电阻应变片和新型光纤光栅传感器两种应力测量方法的多种温度补偿方案,并探讨了不同温度补偿方法在实际发动机热机应力测试中的可操作性.     

裸光纤Bragg光栅传感器工程特性试验研究

裸光纤Bragg光栅传感器结构纤巧,具有其它光纤光栅传感器无法比拟的结构优势。本文以等强度梁作为试验装置,通过对裸光纤Bragg光栅传感器的静态特性参数和动态响应特性进行的标定试验,验证了裸光纤光栅传感器在工程上直接应用的可能性。试验结果表明：裸光纤光栅传感器线性好,灵敏度较高,动态响应特性好,能够满足普通工程应用现场应力、应变的测量需求。     

一种自校准乙炔气体传感器的研究

针对电力变压器和商用车乙炔气体传感器,提出了一种自校准方法,通过标准湿度传感器的同步监控,有效获得乙炔气体传感器的环境湿度,再结合传感器湿度干扰数据对传感器的性能进行自校准.研究结果表明,这种自校准乙炔气体传感器可以有效工作在20％ ～80％R H的环境中,并具有响应恢复速度快、选择性高、长期稳定性好等特点.