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传统的母猪饲养是对妊娠母猪连续的日喂饲 2~3次 ,在农村甚至是日喂 4~ 5次 ,工作量大 ,劳动效率低下。美国、加拿大等养猪发达国家对妊娠母猪先后采用了隔天饲喂 ,一周母猪只有三天采食饲料 ,这种方法省时 ,劳动效率高 ,而且据Mahan和Murray试验表明 ,不但对母猪的生产性能毫无负面影响 ,而且在不同程度上略有提高。为了促进集约化猪场饲喂水平的进一步提高 ,笔者在 1 999年 9月~ 2 0 0 0年 3月先作妊娠母猪日喂一次对母猪繁殖性能影响试验 ,对受胎率、分娩率、产活仔数、仔猪初生重、断奶重等指标的影响 ,为今后采用隔天饲… 相似文献
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板结构与其他构件的装配关系可用不同的边界条件进行模拟,然而针对不同边界条件的板结构进行动力学特性分析,目前缺乏统一的数学建模方法。以混合弹性边界条件下加筋、开孔的板类结构的横向振动为例,利用Rayleigh-Ritz法和模态叠加法求解矩形加筋多孔板在简谐激励下的动力学响应问题。采用将开孔板与加强筋沿交界面进行分离,结合改进的傅里叶级数设定开孔板的横向振动位移函数,利用不同刚度弹簧模拟混合弹性边界,推导加筋矩形开多孔板和边界弹簧系统的动能与势能,求解其在简谐激励下的动力学响应。经对比,理论计算结果与有限元(Finite Element Method,FEM)结果吻合良好。此外,用同样的方法分析不同孔尺寸对结构固有频率和响应的影响。研究发现,可通过改变加筋板的开孔形状、尺寸对结构的振动特性进行调整。研究成果可为混合弹性边界板结构动力分析提供一种新的技术途径,可以简化加筋开孔板结构动力分析的步骤。 相似文献
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针对海上风-波互补发电系统的输出功率不稳定、耦合效率低的问题,提出一种采用差速齿轮机构进行风能-波浪能两种能量耦合的方案。以发电功率20 kW为设计目标,对该方案中的差速齿轮机构进行结构设计,建立该差速齿轮机构的动力学方程,采用AMESim二次开发平台创建该差速齿轮机构的子模型,构建风-波互补发电系统仿真模型。对模型参数进行优化匹配,实现耦合发电系统功率的平稳输出。平均发电功率为18.4 kW,发电效率为92%,与2个系统独立发电相比效率提高7.5个百分点,为风-波互补发电系统能量的高效耦合提供一套新的解决方案。 相似文献
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针对海洋平台动力吸振研究中存在的多模态耦合振动吸振效果差的问题,研究抑制平台板结构振动的动力吸振器的设计方法。以薄板为具体研究对象,建立薄板与动力吸振器的数学模型,分析动力吸振器质量比的选择问题,讨论在离散模态和密集模态两种情况下动力吸振器的最佳安装位置,给出动力吸振器阻尼比和频率比的优化设计公式。在上述研究基础上,总结平台板结构动力吸振方法。以一个舱室仿真模型为应用对象,对参与舱壁振动的5阶模态进行振动控制,减振效果最高为92.2%。对动力吸振器进行补正设计后,针对第一、第五阶模态的减振效果分别提升0.9个百分点和6.1个百分点。上述结果验证了平台板结构动力吸振方法的有效性,该方法对海洋平台的振动防护具有一定的指导意义。 相似文献
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通过对一起主变差动保护误动原因的分析,介绍了HN-2042型数字式变压器差动保护电流相位校正和幅值平衡补偿的基本原理,对误动原因进行了定性分析和定量计算,从技术和管理方面提出了防范措施。 相似文献
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