铁路罐车容积新型检定设备的研究

针对目前铁路罐车容积检定所使用的测量设备较简单、测量准确度不高等问题,提出了一种激光扫描测距、累计分部容积计算总容积的新型检定设备,对该设备的结构、计量检定原理和数据处理方法等问题作了说明.该设备的容积测量值的扩展不确定度(包含因子k=2)为0.2%,提高了测量准确度,实现了自动化测量,消除了罐内有害气体对检定人员的身体伤害.     

不确定度评定实例分析流量计校准铁路罐车容积的不确定度评定

在我国目前的计量检定系统框图中，流量和容量是两个独立的体系。铁路罐车的检定是通过几何测量法实现的。而用流量计对铁路罐车的容积进行校准并得到容积表。则是新的尝试。笔者通过试验，认为此方法具有一定的可行性。同时，通过不确定度分析评定，其不确定度能够满足现行国家计量检定规程JJG140—1998（（铁路罐车容积》和国际建议R80-Road and Rail Tankers的要求。     

铁路罐车容积检定装置的测量不确定度验证计算

铁路罐车是通过铁路罐车容积检定装置(以下简称检定装置)来实施周期检定的，检定装置的测量不确定度直接影响到铁路罐车的计量准确性，因此，保证检定装置的测量不确定度符合要求是非常重要的。一、检定装置的组成铁路罐车是国家质检总局规定的强制检定计量器具，检定装置是一种社会公用计量标准，其在国家质检总局的建标考核合格后执行铁路罐车的周期检定。检定装置由套管尺、超声波测厚仪、钢卷尺组成，主要配套设备是计算机。各计量标准器的主要性能指标如表1所示。表1计量标准器的主要性能指标摇二、铁路罐车容积检定系统框图和检定装置…     

JJG184-2012《液化气体铁路罐车容积检定规程》解读

正一、立项背景液化气体铁路罐车(以下简称"罐车")既是运输工具,也是工作计量器具。JJG184-1993《液化气体铁路罐车容积检定规程》(以下简称"旧规程")已颁布实施20年,对液化气体铁路罐车装运液化气体产品的贸易结算起到了重要作用。但近年来,随着适应重载需求、新型液化气体运输的铁路罐车车型的不断出现和液化气体铁路罐车容量计量技术的突破性进展,旧规程已无法满足实际检定工作的需要。并且根据国家质     

二氧化碳中总烃“零点”气的制备

论述了二氧化碳中总烃"零点"气体标准物质的制备,并以气相色谱法对其均匀性和稳定性进行考查,量值准确可靠,可满足目前国内市场总烃在线分析仪器校准的要求.     

罐式集装箱容积测量不确定度分析

分别采用几何测量法和容量比较法测量弧板式罐式集装箱容积,在建立数学模型的基础上,对测量结果的不确定度进行了分析计算,分别为4×10^-3（k=2）和2×10^-3（k=2）。对评定出的结果用试验加以验证,采用传递比较法计算分析试验数据,验证了不确定度评定的合理性。     

JJG234-2012《自动轨道衡》检定规程解读

一、概述轨道衡是称量铁路车辆重量的大型衡器。自动轨道衡是轨道衡中的一种重要类型,用于称量运行中铁路车辆的装载重量。随着各种新技术的广泛应用,我国自动轨道衡计量技术取得了很大发展,JJG234-1990《动态称量轨道衡》和JJG709-1990《非机车牵引动态称量轨道衡》(以下简称"旧规程")已经使用了20余年,为适应轨道衡新技术的发展并和国际建议接轨,对这两项规程进行了修订,JJG234-2012《自动轨     

JJG184-2012《液化气体铁路罐车容积检定规程》解读

正一、立项背景液化气体铁路罐车(以下简称"罐车")既是运输工具,也是工作计量器具。JJG184-1993《液化气体铁路罐车容积检定规程》(以下简称"旧规程")已颁布实施20年,对液化气体铁路罐车装运液化气体产品的贸易结算起到了重要作用。但近年来,随着适应重载需求、新型液化气体运输的铁路罐车车型的不断出现和液化气体铁路罐车容量计量技术的突破性进展,旧规     

磁致伸缩液位计测量装置的研制

针对磁致伸缩液位计的量值溯源问题,研制了磁致伸缩液位计测量装置。设计了不锈钢介质槽及安装机构;利用现有铁路罐车容积量传系统,采用光栅尺位移传感器作为标准器,水为测量介质,计算机控制步进电机驱动位移传感器和摄像头在导轨上移动,通过软件获得标准器和被检液位计液位数据;设计了大量程磁致伸缩液位计的测量结构和测量方法;分析计算了介质密度对测量结果的影响及修正;评估了测量不确定度,满足磁致伸缩液位计或其他浮子式液位计量值溯源的需要。