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《标准生活》2010年第3期上刊载了多位两会代表关于电动汽车标准的建议,作为对代表建议的答复和解释,中国汽车技术研究中心何云堂、邵忠瑛应本刊之邀,专题撰稿“中国电动汽车标准体系综述”,详细介绍了我国电动汽车标准体系的建设和进展情况。 相似文献
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三效催化器是目前解决排放问题的一项比较成功的后处理技术,然而国Ⅲ测试方法使得点燃式发动机冷起动阶段的排放问题更为突出,保证三效催化器快速起燃是发动机与催化器匹配上的关键．在研究手段上,传统的试验方法需做大量的实验来寻找二者的最佳匹配,这种方法消耗大,效率低,本文利用FIRE仿真软件,采用仿真和试验相结合的手段对催化器的起燃特性进行了研究,在充分分析催化器起燃的影响因素后,从发动机控制策略方面,提出了通过改变发动机点火提前角提高排温从而使催化器快速起燃的建议;其次从催化器设计角度,提出了几项改进建议,使催化器快速起燃,为三效催化器与发动机的匹配尝试了一种新的方法． 相似文献
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发展电动汽车已成为世界各国汽车产业可持续发展的战略选择,也是国际上竞相开发和应用的热点技术领域。我国在《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》《国家中长期科学和技术发展规划纲要》以及国家《汽车产业发展政 相似文献
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