Ⅰ型系列冲床减振器的设计与研制

冲床在工作过程中会产生较大的高频干扰力,致使其支承结构,尤其是楼层发生很大的振动加速度,影响结构的安全和周围其它设备的正常工作。为了减少冲床的隔振问题,通过对冲床扰力的实测和分析,双及在吸收国外有关减振器的优点的基础上,设计研制了I型系列冲床减振器。此减振器通过多次的实物试验和较多的工程实践,证明对振动加速度有90%以上的隔振效果,降低噪声3分贝,又可保证冲床有足够的稳定性,且安装方便,有利于工艺流程的改变。     

环形混凝土电杆最大配筋率问题浅析

由于环形钢筋混凝土电杆使用范围的不断扩大,对电杆的抗弯矩性能也越来越高,有些设计、制造单位忽视最大配筋率问题,而想用增加配筋达到提高电杆抗弯矩性能目的,结果造成了大量的浪费。如我厂曾为某单位生产了一批抗弯矩分别为6吨米、10吨米、15吨米的普通电杆,由于设计没有注意控制最大配筋率,结果每根电杆要多耗用钢材近80公斤。     

晶格膨胀剂水泥浆体系在胜利油田的研究与应用

固井作业过程中水泥石体积的收缩是影响固井质量的主要因素之一,而对固井工程而言,体积收缩常常引起界面胶结不良、层间封隔较差、地层流体外窜;由于水泥石内微裂缝的存在引起水泥石整体性能下降;抗渗透能力、抗腐蚀能力及抗压强度下降等。为在胜利油田油气井固井施工中达到提高第一、二界面,特别是提高第二界面固井质量的要求,基于膨胀水泥浆体系的研究基础上进行了晶格膨胀剂在油井固井施工中的研究及40口井的现场应用,取得了良好的经济和技术效益。     

完井工具在车66井固井中的合理运用

车66井是胜利石油局勘探公司在车西区域布置的一口探井,设计井深4260m,在钻至井深4220m时,上部7”套管1325m处发现破损,后经钻井处理不当,最终造成套管错断,并将该处的地层憋漏,给后续的钻进过程带来极大的困难,考虑到下部钻进及完井的特殊性,必须对套管断裂处采取补救措施,并更改原有的完井施工方案,以达到完井采油的目的。车66井套管补救措施在现场的成功实施,为今后类似井的套管修复提供了可以借鉴的技术资料。调节和选用水泥浆外加剂,改善水泥浆性能可以满足小间隙井固井的水泥浆要求。遇到特殊钻进要求时,可以通过改变现有的完井工具,来适应复杂的井下情况。