隔声量计算的边界元-有限元-统计能量法

提出边界元-有限元-统计能量（BEM+FEM+SEA,简称BFS）混合方法模拟驻波管,即BFS驻波管模拟法,计算材料的隔声量。探究了不同边界条件对BFS驻波管模拟法隔声量计算结果的影响;通过与有限元（FEM）驻波管模拟法、有限元-统计能量（FEM+SEA,简称FS）混响室模拟法以及瑞利-李兹理论法所得隔声量对比,验证BFS方法的有效性和精度。结果表明,BFS驻波管模拟法能够较为准确地模拟驻波管,得到待测材料的隔声量,相对于有限元（FEM）驻波管模拟法,能够有效解决震荡问题,减小计算量,提升计算速度,可适用于全频段声学材料性能的计算和评估,弥补实验手段耗时费力的缺点,尤其是在新产品的开发阶段具有一定的实际意义。     

船舶振动及舱室噪声评价集成软件开发

基于国际标准化组织（International Standard Organization, ISO）和国际海事组织（International Maritime Organization, IMO）关于船舶振动和噪声的评价标准,开发船舶振动及噪声一体化评估集成软件,给出船舶振动和噪声的评价方法和流程.实船振动和声学设计算例验证该软件评估结果的可靠性及评估过程的高效性.     

唐山国丰1780m~3高炉开炉实践

高炉中、大修后的开炉,对开炉料的计算及实际使用、热风温度的选择梯次、风口面积的大小均有严格要求,正确的送风制度、合理的热制度对于高炉快速达到生产指标、降低开炉成本、延长高炉一代炉龄、高炉高产低耗等有重要影响。介绍了国丰1 780 m3高炉中修后开炉,开炉前风口布局及堵风口情况,装枕极开炉料的配料与装料,高炉的开炉操作(包括送风制度、装料制度、炉缸热制度、渣铁排放)。开炉历时7天,高炉就基本达到了正常生产水平。     

舰船低频水下辐射噪声的声固耦合数值计算方法

针对舰船低频域水下辐射噪声计算问题,指出采用严格遵循声固耦合动力学方程的耦合声学有限元与远场自动匹配层(FEM/AML)方法以及耦合声学间接边界元(IBEM)方法是计算精度较高的策略。以某小水线面双体船(SWATH)为研究对象,使用声功率作为评价指标,探讨了声场区域特征尺度选取对计算精度的影响,比较了上述两种方法与常规基于流固耦合的两种方法在计算特性方面的差异。研究表明,声固耦合模式较流固耦合模式声学响应计算结果偏小,对于SWATH船的合成总声功率级两者偏差达到1dB~3dB,前者计算结果更为精确,基于声固耦合模式的耦合声学IBEM方法是舰船水下辐射噪声预报的首选算法。