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某工程为带上盖开发的地铁车辆段,其跨度大,转换结构多,型钢柱、梁、剪力墙数量多,分布广,且其型钢与外包混凝土,钢柱、钢梁、钢板剪力墙与钢筋的避让与连接是工程施工难点,钢筋与型钢的连接主要采用"绕""穿""焊"的方式。当空间条件允许的情况下,钢筋绕过型钢;在开孔率可控的范围内,钢筋穿过型钢;两者均无法实现时,钢筋通过预制的连接板与钢结构焊接。如何合理地设计"绕""穿""焊"的覆盖范围,是解决本工程施工难点的关键。通过三维模型,可直接反映出该节点的钢筋与钢筋之间,钢构与钢筋之间的关系。型钢剪力墙结构钢筋接头形式与施工方法基本相同,但比型钢框架结构更为复杂。 相似文献
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