排序方式: 共有13条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
用等离子喷涂法成功制备了SiCp/FeS复合涂层,SiC颗粒尺寸为纳米级,均匀分布于FeS基体,涂层和40Cr钢基体结合良好.研究了FeS涂层和SiCp/FeS复合涂层的摩擦学性能.结果表明,SiCp/FeS复合涂层兼具优良的减摩性能和耐磨性能.在干摩擦条件下,掺入质量分数为0.2和0.3的纳米SiC颗粒时,摩擦系数和FeS涂层接近,但表面磨损体积显著降低,降幅可达1个数量级;油润滑条件下,SiCp/FeS复合涂层的摩擦系数低于FeS涂层,复合涂层具有比FeS涂层更佳的减摩性能. 相似文献
3.
利用化学镀或电镀方法在镀液中加入纳米粒子(金刚石、碳化硅、氮化硅等 ) ,制备成提高耐磨性的复合镀层 ,很多年来都有人在研究 ,但受材料的限制 ,以前用微米级材料复合镀层耐磨性提高 ,工艺实现难度大 ,主要有 :1)剥落问题 ;2 )下沉问题。随着纳米材料的开发 ,人们可获得粒度 <10nm的金刚石粉 ,复合涂层重新受到重视。1 目前金刚石微粉的制造水平和生产能力用爆炸法生产纳米金刚石目前已是成熟的技术。把含有石墨微粉的炸药在密闭的高压容器内爆炸 ,在爆炸时所产生的高压高温会使石墨微粒瞬间化作几纳米至几十纳米的金刚石微粒。我国目前… 相似文献
4.
热喷涂纳米结构涂层的研究现状与展望 总被引:2,自引:0,他引:2
利用热喷涂技术制备纳米结构涂层是一种应用纳米材料的有效方法。本文简要地总结了热喷涂制备纳米结构涂层的研究现状 ,并对其应用和发展前景作了展望 相似文献
5.
摩擦磨损是造成零部件失效的重要原因,而摩擦磨损过程主要发生在固体的表面,等离子喷涂纳米硫化亚铁自润滑涂层能够有效地减少摩擦面的磨擦和磨损.本研究利用自制的纳米尺寸的硫化亚铁颗粒作为等离子喷涂的喂料,在钢基体表面制成了纳米硫化亚铁自润滑涂层.等离子喷涂制得的涂层成分以硫化亚铁为主,经过XRD分析结果的计算,涂层是纳米结构的硫化亚铁颗粒构成的.用等离子喷涂纳米硫化亚铁自润滑涂层进行摩擦磨损试验,结果表明该涂层具有明显优于热处理后GCr15钢的摩擦磨损性能,相同试验条件下摩擦系数降低了1/3~1/2,磨损体积减小50%~70%,而且在真空条件下的摩擦磨损性能比在大气压下还要好,摩擦系数降低1/3,磨损量降低了70%. 相似文献
6.
在铝活塞激光表面合金化中试线中,为了适应大生产的要求,对激光表面合金化工艺和设备的几个关键技术进行研究。激光处理的CA498活塞在柴油机上顺利通过600小时的台架试验。铝活塞激光表面合金化关键技术的研究@唐传芳$机械工业部北京机电研究所!北京100083@冯燕武$机械工业部北京机电研究所!北京100083@赵海欧$机械工业部北京机电研究所!北京100083@朱峰$机械工业部北京机电研究所!北京100083@郑仲瑜$机械工业部北京机电研究所!北京100083@王宪武$山东活塞厂!山东@朱利民$山东活塞厂!山东@赵士博$山东活塞厂!山东… 相似文献
7.
8.
9.
10.
SiC纳米粒子对纳米硫化物等离子涂层摩擦学特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
利用等离子喷涂技术在GCr15钢表面制备了含不同比例之SiC的FeS纳米-亚微米结构硫化物固体润滑涂层.在SRV型摩擦磨损试验机上测试了涂层在无润滑不同温度条件下的摩擦学性能.利用扫描电子显微镜观察分析了涂层的形貌.结果表明,FeS纳米-亚微米硫化物涂层在加入一定比例的SiC纳米颗粒后,可以降低硫化物涂层的摩擦系数,提高涂层的耐磨性.在中低温(350℃以下),当SiC含量达到10%~20%时,涂层摩擦系数降低10%以上,耐磨性提高20%以上. 相似文献