非接触式压力测量方法初探

压力是液压系统的重要参数之一 ,压力测量对实时监测和安全生产具有重要的意义。针对接触式测压的一些弊病 ,研究非接触式的测压原理是一项新的课题。该文通过介绍接触式测压方法的发展及其自身无法克服的缺点 ,反衬出研究非接触式测压方法的必要性 ;通过对非接触式测压方法的研究 ,论证了它的可行性 ;最后以超声波非接触式测压方法为例 ,进一步论证此方法的可行性。     

液压装载机机电液一体化节能控制

分析了液压装载机传统液压系统中存在的问题,介绍了负荷传感控制和功率匹配微机控制的节能原理,指出采用机电液一体化技术是实现液压装载机节能控制的发展趋势。     

柔性坐标测量机建模的泛函网络研究

柔性坐标测量机的测量模型若用D-H方法和传统的神经网络建模,则对测量精度有一定的影响.为了进一步提高测量精度,该文对泛函网络的基函数、拓扑结构和学习算法进行了研究,并应用泛函网络建立柔性坐标测量机的测量模型.利用高精度的正交三坐标测量机进行单点坐标标定,采用标准锥窝法在测量空间上随机取点采样,实验结果表明,泛函网络建模结果与采样数据误差等级为0.1μm,这说明基于泛函网络建立柔性坐标测量机的测量模型是可行的.     

精密直线电机ISD203智能伺服系统驱动器关键技术研发

精密直线电机ISD203智能伺服驱动器系统,集永磁同步电机(PMSM),内置PLC、驱动、运动控制功能于一体,可单独使用或多台组网构成多轴控制系统,并可共享各轴的I/O,并支持定位、电子齿轮、凸轮、同步控制。驱动器内部集成了单轴定位功能,各轴通过主从式的差分总线连接,通过总线传输参数、控制各轴的运行,支持错误校验和重试。     

精密直线电机ISD203智能伺服系统驱动器设计

精密直线电机ISD203智能伺服驱动器系统,建立永磁同步电机(PMSM),内置PLC、驱动、运动控制功能于一体,建立PMSM位置伺服系统矢量控制模型。建立支持梯形图的用户程序编辑平台、用户程序编译器及单板上运行的用户程序解释系统,研究驱动器内部集成了单轴定位功能,支持第一速度定位、中断定位、机械归零、中断停止等模式研究,位置控制、速度控制、转矩控制等控制模式,各轴通过主从式的差分总线连接,通过总线传输参数、控制各轴的运行,支持错误校验和重试。     

工程教育认证背景下应用型电气人才培养

本文介绍我校以工程教育认证为引导,对电气工程及其自动化专业进行应用型人才培养综合改革.针对该专业定位模糊、软硬件条件差、创新实践能力培养不足的问题,采取了明确专业特色、设立电气创新必修课、建立科技社团等措施,逐渐使电气工程专业找到了发展道路,取得了较好的人才培养效果.     

机电液一体化在液压装载机节能上的应用

介绍了液压装载机节能控制的国内外研究现状 ,液压装载机向高效率、高可靠性、安全节能及自动化、智能化方向发展。论述了负荷传感控制和微机控制在节能上的典型应用 ,分析了节能控制的发展趋势。     

基于Monte Carlo理论的柔性坐标测量机测量空间分析

对柔性坐标测量机的测量空间进行了定义,建立了测量模型,采用蒙特卡罗(Monte Carlo)理论生成了6个关节变量的伪随机数,并利用坐标测量机的测量模型进行了仿真.仿真结果表明,该测量空间的形状为一完整的球体,没有"空腔",证明了柔性坐标测量机几何结构尺寸的设计符合要求,并有助于进一步研究该测量机空间误差分布规律.     

50MPa超高压数控清洗头的设计

以50 MPa高压数控型清洗头为例,结合工况,介绍了其结构组成。之后对清洗头系统的设计思路、组件的作用作了阐述,并对清洗头设计中的难点作了详细的介绍,最后分析了其性能。经过2年多运行,实践证明,该清洗头具有去刺效率高、不泄露、噪声低等优点。     

柔性坐标测量机空间误差模型研究

为了进一步提高柔性坐标测量机的测量精度,针对基于D-H方法的误差模型设计缺陷,提出基于泛函网络的空间误差模型设计方法。在介绍目前国内外常用D-H测量模型和误差模型的基础上,详细给出柔性坐标测量机泛函网络拓扑结构的设计过程,讨论基函数的选择问题,研究泛函网络的逼近算法,并通过800mm标准量块进行标定试验。精度测试结果表明,基于泛函网络方法建立的误差模型所得出的800mm量块长度测量误差远远低于基于D-H方法建立的误差模型测量误差,从而验证误差模型及逼近算法的有效性。