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1.
低压铸造A356.2铝合金轮毂T4热处理工艺的探索   总被引:2,自引:1,他引:1  
通过对低压铸造A356.2铝合金轮毂固溶后再分别进行人工时效、自然时效24、48h,然后做力学性能检测,并对经过涂装后的成品进行力学性能检测和对比分析。结果表明,T4(自然时效48h)热处理后比T6热处理后的屈服强度降低了20%~30%、抗拉强度降低了5%~10%、硬度降低了10%~20%,伸长率提高了70%~100%,但经过涂装烘箱烘烤后,合金伸长率有所下降,强度、硬度有所提高。T4(自然时效24h)热处理后比T6热处理后更能满足所需力学性能要求。  相似文献   
2.
研究了多次人工时效对低压铸造A356.2铝合金轮毂力学性能的影响.结果表明,通过多次人工时效使合金的抗拉强度、屈服强度、硬度有所提高;伸长率有所下降;并随着人工时效次数的增多其变化幅度在下降,组织结构趋于稳定;A356.2铝合金晶粒粗大,经T6热处理后对其屈服强度和硬度没有影响,而抗拉强度和伸长率有所下降.研究认为,多次时效能使A356.2铝合金轮毂的强度和硬度提高,而延展性下降,并且使性能更加稳定.A356.2铝合金铸造组织晶粒越粗大,其延展性越差.  相似文献   
3.
介绍了华能福州电厂5#660MW机组的设备特点以及电气整套起动试验的过程,并论述了电气调试过程中出现的一些主要问题,如起动/备用变压器励磁涌流抑制器调试、厂用电切换闭锁、断路器防跳回路配合和同期回路闭锁等。介绍了这些问题分析及处理过程。  相似文献   
4.
郑宝全  杨静 《中国计量》2020,(2):75-77,106
目前,国内成品油零售市场上使用的加油机普遍为传统的台式加油机。台式加油机采用一体化设计,整机包括计量、电子电气控制、显示、授油、人机交互等几部分功能。台式加油机设备集成化程度高,但其尺寸通常较大,需要修建专门的加油岛进行安放,单独一台加油机占用一个加油岛,在加油站前庭安装,占地空间较大,限制了油站的增容及扩建;设备工作时,计量部分的泵、电机等动力部件噪声较大,影响一线员工和油站客户的操作和消费体验。此外,加油设备一体化设计思路也对设备和整站的形象打造形成制约,在去工业化方面限制颇多。  相似文献   
5.
通过多次人工时效使A356.2铝合金的抗拉强度、屈服强度、硬度有所提高,伸长率有所下降,并随人工时效次数的增多变化幅度在下降,组织结构和性能趋于稳定;A356.2铝合金晶粒的大小对经T6热处理后的屈服强度和硬度没有影响,而晶粒的粗大会使抗拉强度和伸长率有所下降。  相似文献   
6.
汽车轻量化对铝合金轮毂质量提出更高要求.我公司面对国内外不同的汽车主机厂对铝合金轮毂力学性能的不同要求,在分析轮毂低压铸造工艺及热处理工艺的基础上,对铝合金轮毂的制造工艺进行探索.试验表明,通过多级时效能提高轮毂的强度和硬度,但延展性会有所下降.基于此,对制造工艺的改进有利于企业迎接诸多的挑战,提高企业竞争力.  相似文献   
7.
郑宝全  杨静 《中国计量》2020,(1):77-78,109
一、背景目前,国内加油站普遍使用台式加油机,台式加油机采用结构及功能一体化设计,整机由计量、电子控制、加油及人机交互等部分构成。由于设备集成化,加油机普遍存在如下主要问题:加油机体积较大,需要修建加油岛与之相匹配,占地面积大;加油机安装劳动强度大;加油机工作时油泵、电机等动力部件噪音大,影响员工的操作和加油客户的消费体验等。  相似文献   
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