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基于云模型的道路交通安全等级评价 总被引:1,自引:0,他引:1
针对道路交通安全等级评价具有的模糊性和随机性特性,提出了道路交通安全等级云模型评价方法.通过分析道路交通安全的影响因素,确定评价指标及标准;计算出每个评价指标的云数字特征,生成各指标云模型;评价实测数据,由最大隶属度的加权值确定道路安全等级.对西安市二环路实测数据进行评价,评价结果为:东二环、南二环、北二环路道路交通较安全,隶属度U(Ⅱ)分别为:0.404 8、0.609 8和0.497 6;西二环路道路交通基本安全,隶属度U(Ⅲ)为0.621 2.对比灰色评价法和模糊数学法,云模型法不仅能反映出道路交通安全等级,更能精确反映所隶属等级的确定度. 相似文献
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目前,浙江温州市行政执法局负责的温州大道拆违任务正式结束,至此,大道改建工程全线开工的障碍全部扫清。有差业内人士表示,在拆违过程中,有近60%的违章建筑是由违章户自行拆除的,这在温州拆违史上是史无前例的。 相似文献
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为了提高长时交通流的预测精度,提出一种改进的人工蜂群优化BP神经网络分时段预测交通流的方法。利用Tent混沌映射采蜜蜂放弃的新解,实现具有混沌搜索策略的人工蜂群算法,然后优化BP神经网络的权值和阈值,最终训练BP神经网络以求得最优值。利用该预测方法对合肥市黄天路全天的交通流分时段预测,实现了对长时交通流的准确预测,与传统的人工蜂群优化BP神经网络预测对比,能有效改善预测精度,降低预测误差。 相似文献
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自从2004年启动执法进社区工作以来,温州市行政执法局的执法联络员们在市区78个社区建立了城管执法服务点,协助69个社区成为星级执法社区、105条小街小巷通过了示范路验收,在促进社区各方面的和谐中发挥了一定的作用,受到社区广大干部群众的好评。 相似文献
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店门口屋檐下的过道到底是姓私还是姓公?为了搞明白,在温州市区104国道郑桥停车场附近开店的市民朱老伯从去年3月份开始,就市执法局对其占用店门口屋檐下公用过道影响他人的案件而做出的200元罚款的行政处罚决定在近一年内连打3场官司。直至今年2月29日市中级人民法院终审判决书送达朱老伯手中,这件事情才算告一段落。虽然行政官司花费不多,但是一年来朱老伯为讨这个其实就是200元标的的说法,相关的费用就花费了近千元。 相似文献
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隧道围岩形变监测是保证隧道施工安全的重要技术手段。现有隧道围岩形变测量系统易受隧道不良施工环境的影响,且监测连续性差,难以有效反映围岩的形变趋势。因此,文中提出了一种基于双目立体视觉的隧道围岩形变监测系统。采用特征点识别、三维坐标计算等图像处理技术对隧道围岩形变进行测量,并开发了远程计算机操作软件,用户登录软件即可查看监测数据,如隧道监测面图像、形变量、历史数据等,实现了隧道围岩形变远程、非接触、实时测量,对隧道建设安全具有重要意义。 相似文献
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秦岭终南山特长公路隧道规模庞大,通风系统复杂,为了合理确定通风配置,节约通风费用,评估自然风和交通活塞风等非机械式通风方式的通风效果就显得非常重要。课题组现场监测了终南山特长公路隧道内的自然风速、交通量及自然风压和交通风压共同作用下的风速,收集了大量数据。通过对监测数据的处理、分析得出,较大自然风速出现在10∶00—14∶00这个时间段,最大自然风速达到2.576 m/s;隧道东、西线交通量出现高峰期的时间段基本恒定;隧道东线内自然风压和交通风压共同作用下的风速较大的时间段基本上与交通量高峰期时间段相吻合,而西线这两个时间段吻合性较差,洞内风速变化相对平缓。考虑洞口外风向频率、风向、洞口实测温度等参数的自然风速计算方法计算值与实测自然风速较接近。隧道内自然风压和交通风压联合作用下的风速计算值虽小于现场实测值,但较接近实测值。 相似文献
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近来,以往比较散乱分布的温州龙湾状元夜摊点几乎都 集中到了龙飞西路这条小路上了,笔者看到,这些夜市摊点一路排开,靠车行道一侧的路边整整齐齐地停着光顾者的小汽车, 相似文献