STS管幕结构抗弯性能试验研究及参数优化

沈阳地铁某车站采用STS（Steel Tube Slab）管幕结构作为初期支护,在施工阶段需承受上覆土压力和路面荷载,其横向承载力对整个工程的安全尤为重要。该文基于6榀STS管幕简支梁的对称集中荷载抗弯试验,研究了STS管幕构件的破坏过程、裂缝开展模式及破坏机理,并对比分析了混凝土强度、钢管间距以及管间横向连接方式对承载力的影响规律。基于ABAQUS建立数值计算模型,进一步研究了钢管壁厚、翼缘板厚度等参数对STS管幕构件承载力的影响规律,并根据计算结果提供了翼缘板厚度与钢管壁厚之比的合理取值范围。研究成果将为STS管幕构件的设计提供参考依据。     

小钢管连接形式的管幕构件抗弯承载力数值分析

在现有管幕结构的基础上加以改进,提出一种用小钢管连接相邻钢管的新型管幕结构形式。采用ABAQUS有限元软件建立数值模型,并用室内试验加以标定,研究了不同连接参数对小钢管连接的管幕结构抗弯承载力的影响。结果表明:小钢管连接形式的管幕结构在一定范围内,钢管壁厚每减小2 mm,抗弯承载力降低12%左右;小钢管直径每增加25 mm,抗弯承载力提高22%左右;抗弯承载力随小钢管偏心距的增加而提高,偏心距从0增大到200 mm,抗弯承载力提高60%以上;中间插入型钢能提高构件的抗弯承载力。     

浅谈现代壁画的装饰性

壁画是有着悠久历史的传统艺术表现形式,无论是在中国还是在西方,壁画都曾成为一种服务于宗教的艺术.这种艺术形式发展演化到今天,已逐渐成为一种服务于大众的公共艺术形式.突出壁画的装饰性,以装饰为根本已经成为现代壁画的众多特点之一,它主要依托于公用建筑和公共设施,成为环境塑造的一个重要组成部分.因此,它也被称之为公共环境艺术.这类以装饰为主要功用的壁画我们概括为"装饰壁画".从壁画的造型语言和具体表现形式上看,它的结构,造型力、装饰色彩以及透视等,都以条理化,图案化、理想化的处理手法,取得迥异于自然的装饰效果.