几种配合剂对平衡硫化体系NR胶料性能的影响

探讨促进剂、多功能助剂PA、防焦剂苯甲酸和白炭黑对平衡硫化体系NR胶料硫化特性和物理性能的影响。试验结果表明，采用促进剂D／NOBS并用的NR胶料焦烧时间较长和正硫化时间较短，硫化胶的拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度较高；加入多功能助剂PA使胶料的焦烧时间略有延长，硫化胶的拉断伸长率提高；采用苯甲酸作防焦剂可以大幅度缩短胶料的正硫化时间，提高硫化胶的拉伸强度、拉断伸长率和硬度；白炭黑和偶联剂Si69(质量比100／3)直接加入的胶料正硫化时间明显缩短，硫化胶的拉断伸长率和撕裂强度较大。     

创新型橡胶化学品应对汽车工业发展与欧盟REACH环保法规(一)

随着欧盟REACH法规的逐步实施以及欧盟议会和欧盟理事会2003年发布涉及橡胶配方体系中不可直接含有致癌性和有毒性物质的限定规则的严格要求，橡胶轮胎和橡胶制品中不得含有超过标准的重金属、多溴苯醚或多溴联苯醚化合物、致癌性亚硝胺、致癌性联苯环化合物以及毒性化合物如胍类促进剂DOPG及能够释放芥子气的所有硫脲类促进剂如ETU等。开发或技术储备无毒、无致癌物质的环保型汽车轮胎以及不含联苯醚化合物的汽车橡胶配件已势在必行。本文在综述了汽车工业发展趋势和技术需求的基础上，结合莱茵化学创新产品，提出了能够满足欧盟环保法规和汽车高性能化的橡胶轮胎和橡胶制品的技术解决方案。     

橡胶型CPE的氯分布

采用^13C-NMR对潍坊亚星化学股份有限公司生产的4种不同型号的橡胶型CPE(CPE1^#,CPE2^#,CPE3^#,CPE140B)的氯分布进行了研究。结果表明,橡胶型CPE的链结构中不包含偏二氯取代(CCl2),含有少量的邻二氯取代(CHCl—CHCl)结构,氯原子主要以孤立的形式存在于分子链上。不同型号的橡胶型CPE序列结构形式基本相同,但氯分布的均匀程度按下列顺序依次减小：140B,3^#,2^#,1^#.     

预分散芳纶短纤维莱茵能AFP-40／EPDM和莱茵能P91—40／EPDM的应用研究

研究了预分散芳纶短纤维莱茵能AFP-40／EPDM和莱茵能P91—40／EPDM在EPDM胶料中的性能。结果表明,在动静态负载下,芳纶短纤维能提供很高的强度,尤其在纤维的取向方向,即使很小的应变,也会产生很高的定伸应力;芳纶短纤维具有优异的耐高温应力和耐化学介质腐蚀性能;莱茵能AFP-40／EPDM和莱茵能P91-40／EPDM预分散芳纶纤维会在胶料中得到较为理想的分散性,通过强度,动态阻力和纤维形态的分布方面测试对比,莱茵能AFP-40／EPDM在胶料中能提供最好的分散性,莱茵能AFP和莱茵能P91系列的产品可用于高性能材料制品。     

新型低速促进剂莱茵能GE1907的应用探索

研究了新型低速促进剂莱茵能GE1907和其他促进剂的并用效果。结果表明,莱茵能GE1907可有效延迟焦烧,调节焦烧时间和硫化速率,其活性物质硫代二甲基酰亚胺衍生物在聚合物载体中预分散,使用过程中无粉尘污染;在胶料中分散均匀,不喷霜,能有效调节胶料物理机械性能,可替代传统防焦剂。     

橡胶型氯化聚乙烯结构研究

研究橡胶型氯化聚乙烯(CPE)的氯分布、相对分子质量及其分布、残余结晶度及流变性能。结果表明，橡胶型CPE的氯原子主要以单取代的形式存在于分子链上；4种橡胶型CPE的-↑Mw由大到小顺序为CPE6335，CPE6135，CPE6235，CPEl40B，-↑Mw越大，CPE的门尼粘度越小；橡胶型CPE的氯含量越大、氯原子分布越均匀，其残余结晶度越小；橡胶型CPE熔体为剪切变稀流体。     

创新型橡胶化学品应对汽车工业发展与欧盟REACH环保法规(二)

随着欧盟REACH法规的逐步实施以及欧盟议会和欧盟理事会2003年发布涉及橡胶配方体系中不可直接含有致癌性和有毒性物质的限定规则的严格要求，橡胶轮胎和橡胶制品中不得含有超过标准的重金属、多溴苯醚或多溴联苯醚化合物、致癌性亚硝胺、致癌性联苯环化合物以及毒性化合物如胍类促进剂DOPG及能够释放芥子气的所有硫脲类促进剂如ETU等。开发或技术储备无毒、无致癌物质的环保型汽车轮胎以及不含联苯醚化合物的汽车橡胶配件已势在必行。本文在综述了汽车工业发展趋势和技术需求的基础上，结合莱茵化学创新产品，提出了能够满足欧盟环保法规和汽车高性能化的橡胶轮胎和橡胶制品的技术解决方案。