无人机地面控制站人机工效静态评估

目的 开展无人机地面控制站的人机工效静态评估,提出人机工效优化设计调节量和改进意见建议。方法 以14名无人机操作员为对象,采用三维坐标测量机和主观评估记录表,对地面控制站的方舱布局、席位设置、杆舵设计、座椅设计等进行人机工效静态评估。结果 分别获得了操作员理想工作坐姿条件下和双手握杆操作坐姿条件下的眼位、飞行操纵杆中间位置、油门台固定位置、脚蹬固定位置等56个三维数据点共计168个客观测试数据,以及操作员对于各个评估项目的意见建议。根据评估实测得到的三维坐标测试数据和实际设计值,推算出了地面控制站方舱设计眼位高度下调量、飞行操纵杆前后和高度下调量、脚蹬前后调节量等量化值;通过主观评估,形成共识性意见37条,其中18项内容必须改进,19项内容视情改进。结论 主客观评估结果反馈进入到设计过程,为无人机地面控制站人机工效优化设计提供了重要依据。     

新歼HUD画面练习软件的效度研究

通过平视显示器（HUD）使用经验不同的30名飞行员应用HUD画面练习软件成绩的比较,检验软件的效度。结果表明：三组被试第一次成绩比较显示,有新歼HUD使用经验组与其它两组比较有统计学意义,存在显著性差异（F=20.44,21.50,P〈0.05）。但无HUD使用经验的两组比较无明显差异（F=1.06,P〉0.05）。6次比较的重复测量结果显示,有新歼HUD使用经验组与无HUD使用经验普通练习强度组有统计学意义,存在显著性差异（F=13.32,P〈0.05）。无HUD使用经验加大练习强度组与有HUD使用经验组和无HUD使用经验普通练习强度组比较无明显差异（F=7.24,6.08,P〉0.05）。对三组被试自身对照的重复测量结果进行分析,各组被试的第一次练习成绩与第五、六次成绩均存在明显差异（F=-12.71,-13.39,-34.07,-35.13,-26.04,-27.83,P〈0.01）。结论：新歼HUD画面练习软件对于不同经验背景的被试的区分效度较好,能在一定程度上提高被试HUD画面的练习成绩,有助于提升飞行员HUD认读的能力。     

新型歼击机平显地空数传指令显示方案的工效学实验研究

比较飞行员对平显(Head Up D isp lay,HUD)地空数传指令各种显示方案的认知操作效果和使用评价意见,在此基础上提出新型歼击机HUD地空数传指令显示的建议方案。实验采用2×2×2重复测量设计,以151名空军现役歼击机飞行员为实验对象,完成HUD地空数传指令不同显示方案共8幅画面的测试,并在实验结束后对每种显示方案做出“优、良、中、差”的等级评定。根据工效学实验的结果数据和飞行员的使用性评价意见,提出新型歼击机HUD数传指令显示的优化方案。     

战斗机多功能显示器显示菜单标识和编排格式对飞行员认知的影响

目的研究战斗机多功能显示器(Multifunctional Display,MFD)显示菜单中(英)文标识和全英文标识及其不同编排格式对飞行员认知的影响,为国产飞机人机界面设计提供重要参考。方法以MFD菜单不同标识和编排格式的8幅显示画面为材料,以151名战斗机飞行员为对象,考察其对各显示画面信息认知的正确率和认知反应时,并要求他们在实验结束后用"优、良、中、差"对测试画面做出评价。结果 "中(英)文标识"和"全英文标识"菜单认知的总体正确率分别为93.0%和89.9%,差异显著(P0.05)。"中(英)文标识"菜单的正确认知平均反应时低于"全英文标识"菜单的正确认知平均反应时,差异非常显著(P0.001)。结论根据实验研究结果和飞行员评价提出MFD显示菜单标识及编排格式的如下优化方案:(1)优先采用以中文为主、以英文为辅的"中(英)文标识"菜单,英文标识数量不宜太多;(2)在以中文标识为主的菜单格式中,可首先把重要菜单项更换成英文标识(或其它不同标识),以改善认知工效;(3)采用中英文标识菜单项混合编排格式,尽可能在比较重要的中文菜单项前编排一个英文菜单项,或在英文菜单项前编排一个中文菜单项。     

中国男性飞行员人体尺寸测量资料分析

通过对第三次中国男性飞行员人体尺寸测量资料的分析，全面了解这次大样本测量对象有关年龄、民族、出生地、飞行机种等资料的特点。分析结果显示：随年龄的增长有变胖的趋势；汉族占测量总人数的98．8％，少数民族只占1．2％；出生地分布在29个省、直辖市、自治区；测量数据按飞行机种分类，可分为歼击机和强击机、轰炸机和直升机、运输机三组。     

战斗机汉语合成话音告警用语设计参数的测定

以机座舱宽带澡声为背景．在视听高负荷条件下，用4种不同语声(男高音、男巾音、女高音，女中音)的战斗机汉语合成话音告警用语．通过工效学实验．实测200名飞行员，得出战斗机汉语合成语音告警用语的设计参数。此研究结果为飞机设计部门提供客观依据，同时也为使用部门提供定量评价标准。     

新型歼击机平显武器瞄准符号显示格式的实验研究

比较飞行员对格斗模式下平显（Head Up Display,HUD）导弹一航炮两种瞄准符号显示格式的认知操作效果和使用评价意见,在此基础上提出新型歼击机HUD导弹一航炮显示的建议方案。实验采用2×2重复测量设计,以151名空军现役歼击机飞行员为实验对象,完成HUD导弹一航炮不同显示格式画面的测试,并在实验结束后对每种显示格式做出“优、良、中、差”的等级评定。根据工效学实验的结果数据和飞行员的使用性评价意见,提出新型歼击机HUD武器瞄准符号显示格式的优化方案。     

国内军用飞机座舱工效学研究进展

通过文献综述和成果描述,从视觉显示、听觉显示、操纵控制三方面概述国内军用飞机座舱工效学研究进展,重点阐述了空军航空医学研究所近十年来在飞机座舱显示一控制工效学领域的研究成果。分析发现。在军用飞机座舱工效学研究领域,该所发挥着重要作用。     

头部关联函数与虚拟听觉显示问题

人在日常生活中所接收到的信息大约有８０％来自视觉通道，来自听觉、触觉等感觉通道的信息只占相对少数。现代飞机座舱的信息显示多以视觉显示为主要设计方式，基本上也是这种认识的客观反映。然而，非常不幸的是，随着飞机性能的提高和座舱显示技术的不断改进，通过各种...     

飞行员HRTF测量的半消声室设计与建设

为构建飞行员头部关联传递函数测量所需要的声学环境，提出用于飞行员头部关联传递函数测量的半消声室设计指标，并采用新型平板式复合吸声结构进行半消声室的设计和建造。所设计的半消声室在有限的建筑空间内达到自由声场空间的最大化和关键声学指标的最优化。半消声室建成并经过检测鉴定后，各项指标达到相关标准要求，某些关键指标优于设计要求。建成的半消声室提供飞行员头部关联传递函数测量需要自由声场环境，可以满足实验测量的需要。