固态法酿造食醋稳产高产经验谈

０　引言食醋酿造的一般生化机理是：　淀粉淀粉剂曲毒菌可发酵糖酒化毒酵母菌酒精氧化酶醋酸菌醋酸各步转化都是由不同的微生物,不同酶的作用下进行的。它们各自有其代谢或作用的最适温度、ｐＨ值、低物浓度。只有将其置于适宜的环境里,才能发挥更大的作用。使得每步的转化都比较彻底。酿造厂由于设备不良等原因受气候条件的影响较大,尤其是夏季高温。夏季由于热辅射使醅子温度升高过快,环境中杂菌生活较多,酒精及醋酸发酵时间短,而使得生产难以正常。同时在酿造过程中也有许多问题,如醋醅不热,出酒率低,高酒出低醋,酒精发酵长白…     

浅议车用柴油机欧II和欧III排放标准之异同

针对我国重型柴油机和轻型车现行的GB17691-2001《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》和GB18352.2-2001《轻型车污染物排放限值及测量方法(II)》的排放标准以及将要实施的等效于欧III的第3阶段排放标准进行描述释义,并简述2个阶段标准之间在限值、测试方法和技术保证措施等之间的异同。     

降低柴油机的排放以达到欧Ⅲ标准

简要介绍柴油机要达到欧Ⅲ排放昕需的技术于段，以及需要采取的技术措施，并针对直喷式柴油机重点加以说明。     

考虑橡胶垫减振的灯泡贯流泵房非线性振动分析

针对南水北调东线工程大型灯泡贯流泵房的振动问题,首次提出采用橡胶垫减振的振动控制措施.采用BoucWen微分型恢复力模型模拟橡胶垫的非线性滞回特性,利用MATLAB中的SIMULINK工具进行仿真分析,设计橡胶垫的数量和布置方式.在方案确定后,采用三维有限元方法,对淮阴三站泵房进行非线性动力时程分析,并将采用和不采用控制措施的泵房动力响应进行比较,可以得出,采用橡胶垫减振措施后,泵房的动力响应有明显的降低,降幅均在50%以上,说明该措施是可行的,这对灯泡贯流泵房的抗振设计有着重要的意义.     

浅谈高速公路路基混凝土施工技术

随着我国高速公路交通量以及重型运输车辆比重的增加,我们对高速公路的建设质量提出了更高的要求,使高速公路的结构强度和使用性能部要大大的提高,这就要求我们加强高速公路的路基建设。可以说在道路施工中,高速公路的路基建设与基层施工是非常重要和关键的。路基是道路工程的重要组成部分,既是路线的主体。又是路线的基础。在道路建设中,路基工程不仅工程量大,而且投资巨大,路基施工质量的好坏,直接影响路面的使用效果,所以说为了提高高速公路的路基的强度和稳定性,保证路基施工质量是关系到整个道路施工质量的关键。基层承受由面层传递而来的行车荷载垂直应力作用,并抵御环境因素的影响,是构成路面整体强度的主要组成部分。因此,在路面基层施工中,既要保证基层具有足够的强度,也应保证具有良好的水湿稳定性和持久性。这就要加强对路基的建设材料混凝土的监管,只有把混凝士的质量把握住,才能保证高速公路路基的建设质量,才能使高速公路的社会效率发挥最大。     

浅议车用柴油机欧Ⅱ和欧Ⅲ排放标准之异同

针对我国重型柴油机和轻型车现行的GB17691-2001《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》和GB18352．2-2001《轻型车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》的排放标准以及将要实施的等效于欧Ⅲ的第3阶段排放标准进行描述释义,并简述2个阶段标准之间在限值、测试方法和技术保证措施等之间的异同。     

柴油机冒白烟现象及供油提前特性的试验研究

阐述4D30Y型柴油机主要性能参数,喷油正时,供油提前特性;进行柴油机的供油提前特性试验,重新确定了柴油机的最佳供油提前特性,优化了柴油机的综合性能指标。     

小缸径增压柴油机的排气管设计

在开发85缸径车用增压中冷柴油机时,根据设计需要,在排气系统的选择和具体设计上通过理论分析与计算、结合试验验证的方式,确定了排气管的最佳结构形式,取得了较为满意的试验效果,达到了预期的设计目标。     

中低水头水电站厂房结构振动响应分析研究

本文依托龙开口水电站工程对中低水头大型机组电站厂房结构抗振性能进行研究,采用三维数值动力计算技术,分析厂房结构在不同运行工况及事故工况下,结构相应的振动动力响应特性,突出结构薄弱部位.从结构振动安全和人体保健两方面进行研究,研究大型水电站主厂房的结构特点、运行环境和设计要求及国内外振动控制规程,建立针对该工程的振动控制标准,校核并判别厂房结构的抗振安全性及电站振动环境健康性,为大型厂房振动控制标准提供借鉴.对运行人员集中、刚度较弱的发电机层楼板进行了深入振动研究,对比分析其与一期结构不同联接方式相应的振动响应成果,为提高厂房结构抗振安全性和改善运行环境,提出了厂房蜗壳层以上一、二期结构的合理联接方式.     

浅谈山区桥梁施工过程中的若干问题

在科学技术迅猛发展的时代，人类生活水平不断提高，在交通领域中航空、水运以及公路给人们的出行提供了非常便利的途径，然而，在公路建设施工蓬勃发展的今天。桥梁工程作为公路顺利通行的重要组成部分，尤其是在山区地带，可以说桥梁是公路的核心。笔者通过在工作中所积累和总结的经验，结合山区的实际情况，对山区公路桥梁施工中的问题进行分析探讨，谈谈自己的一些意见和看法。