不同退火温度对纯铜三通管胀形性能影响

将轧制态纯铜原始管材经400、500、600、700℃退火处理,对4种退火温度下的原始管材进行显微组织分析、拉伸试验,然后进行三通管胀形破裂试验,并通过扫描电镜观察了不同温度退火后纯铜管胀裂后的断口形貌。结果显示:随着退火温度升高,材料的抗拉强度、屈服强度下降,晶粒显著长大。不同温度退火后纯铜管的破裂形貌均为韧性断裂形貌,其中700℃退火管的韧窝深度相对变深,但韧窝数量急剧下降,并且出现比较平坦的断口。随着退火温度(400、500、600℃)升高,最大破裂内压下降,胀形支管高度升高,最大壁厚升高,最小壁厚降低。500、600℃退火由于其微观组织孪晶出现改善塑性,提高了胀形高度; 700℃退火晶粒十分粗大,抗拉强度最低,塑性最差,支管高度最低。     

用全站仪坐标法放样公路路基边线

利用全站仪三维坐标测量功能，在公路路基边线放样现场实测-估计点的坐标，以该点为引数，反算出该点对应的路线中桩点桩号。之后，结合设计资料计算出路堑或路堤边桩与中桩的计算距离，再在放样现场进行比较和相应调整，最终确定路基边桩的准确位置，放样速度快，精度高，简便实用。     

高四～六区东部水驱封堵井动态反映特点研究

高四～六区东部于2005年10月开始三次采油,三次采油投入开发后,高四～六区东部的水驱、聚驱和水驱、三元驱在平面上交错分布。为减少三采对水驱的干扰,对水驱60口油水井的青Ⅰ1-青Ⅰ33油层进行封堵,封堵注水井注入能力下降,封堵采油井的产量下降,封堵井的注入、产出剖面发生了很大改变。因此,有必要对封堵油水井进行深入分析,为进一步改善封堵井的动用状况提供依据。     

关于回填土施工质量控制问题的探讨

本文通过对施工中机械回填土方存在的质量问题的分析，提出相应的解决措施。     

进给冲头与背压对并列双支管液压成形性能的影响

为探究进给冲头与背压对并列双支管液压成形性能的影响,通过有限元分析与实验相结合的方法,对比分析了进给冲头长度与背压对管材支管高度与壁厚的影响。结果表明:在加载路径相同的条件下,随进给冲头长度增大,管材支管高度提高10. 52%,管材支管顶部壁厚减薄率变化率为23. 2%,因此,进给冲头长度增加有效提高了管材支管高度,减小了支管顶部壁厚减薄率;背压在并列双支管成形过程中有效减缓了管材支管顶部的壁厚减薄,有效提高了管材的成形性能。对此,通过有限元结果与实验结果分析发现,进给冲头与背压在一定程度上可有效改善并列双支管的成形性能,并且有限元分析结果与实验结果一致。     

基于响应曲面法的并列双支管内高压成形加载路径的优化

为了获得更好的并列双支管成形高度,基于内高压成形工艺的特点,对并列双支管成形过程中的加载路径参数进行优化。通过Design Expert软件进行试验设计,采用ABAQUS有限元软件对并列双支管内高压成形过程进行了模拟研究。以支管高度及减薄率为目标函数,借助Design Expert方差分析分别验证了支管高度(BH)和减薄率(TR)函数模型的可信度,通过期望值方法对多目标进行优化分析,形成一条并列双支管内高压成形优化加载路径。采用该优化加载路径进行试验验证,通过ABAQUS、试验、RSM分别对比了支管高度、减薄率,试验与RSM支管高度误差在0. 9 mm以内,试验减薄率比RSM预测值高3. 5%。     

燃气轮机尾筒密封件增设热障涂层与挂机运行实验

基于第1轮燃气轮机国产化制造的经验与教训,提出了更为稳健的军民融合技术开发思路,对新采 购到货的尾筒密封件通流外表面增设热障涂层。选用航空发动机修理用的先进涂层材料并研发了适用于燃 气轮机的热障涂层制备工艺技术,完成了样品研制,分别在连续运行以及两班制运行的联合循环机组上进行 了挂机实验。结果显示,涂层材料经受住了至少1个检修周期的运行考验,一些产品实现了延寿2个检修周 期的目标,一些产品未能实现延寿至少1个检修周期的正常预期目标。部分实验未达到预期延寿目标主要是 受限于尾筒密封件基材性能,其次是涂层制备工艺不稳定。提出热障涂层材料与制备工艺的技术改进设想, 总结了主要成果、教训和不足之处。     

液压成形的T2紫铜三通管微观组织研究

对液压成形后的T2紫铜三通管的直壁、拐角、顶部进行了微观组织及硬度分析。从受力和微观组织两方面分析了顶部易破裂的原因。运用XRD测试手段分析了顶部、拐角、直壁的位错密度变化。结果表明,组织中出现孪晶,晶粒被拉长成板条状,三通管的拐角处硬度最大,顶部硬度最小。顶部位错密度增加最多,拐角位错密度增加最少。     

三维/一维CsPbBr3@PbBrOH分子矩阵高性能闪烁体(英文)

无机卤化铅钙钛矿纳米晶体(NCs)因其优异的固有电子和光学性能成为X射线探测和成像的热门材料.然而,由于钙钛矿材料的高离子晶体结构,其存在严重的水分、热、光不稳定性问题,阻碍了其商业化.为了解决这一问题,本文从分子结构的角度设计了3D/1D CsPbBr₃@PbBrOH复合结构,将高度发光的3D CsPbBr₃ NCs纳入1D PbBrOH基体中,形成“基体中的发射器”.制备的CsPbBr₃@PbBrOH在不牺牲光致发光量子产率的同时表现出优异的稳定性.同时,1D PbBrOH可以被认为是一个完美的宿主,其基体中重原子Pb的存在增强了X射线的吸收.最终,将嵌入惰性PbBrOH宿主中的发光CsPbBr₃NCs应用于X射线探测.CsPbBr₃@PbBrOH闪烁体显示出明亮的辐射发光和对X射线信号的敏感响应.此外,将闪烁体制成薄膜屏进行成像,获得了隐藏在胶囊内部的TEM网格的清晰图像且CsPbBr₃@PbBrOH薄膜的分辨率计算高达50 lp mm^-1...     

水泥混凝土路面破坏原因分析

文章对水泥混凝土路面破坏的原因进行了分析，并提出有效的防治及处置措施。