钢轨闪光焊接缺陷及其对接头性能的影响

本文就钢轨闪光对焊过程中易于出现的焊接缺陷的种类和成因,及其对接头性能的影响进行了较系统的分析。指出由于受力状态不同,处于不同位置的缺陷对其整体性能的影响也不尽相同,从而解释了落锤试验中所出现的落锤数与缺陷尺寸不相符的异常现象。另外,文中还指出焊后残留在轨腰上的毛刺(焊瘤)也是造成接头断裂的重要原因。     

K—355型钢轨连续闪光焊机

K—355型焊机是最近铁道部从国外进口的焊接钢轨的专用设备,由焊机、油泵站、自耦变压器、控制箱与动力箱四部分组成。通常是装在一列焊轨车上,机头由悬臂杆吊着,从列车尾部伸出,降至钢轨接缝处进行焊接。焊机由柴油发电机组或电网供电。该设备具有以下特点:     

MZ—1000型交流埋弧自动焊机用于粗丝(φ4)CO_2焊接的研究

本文分析了MZ—1000型单相交流埋弧自动焊机加整流器后用于粗丝CO_2气体保护自动焊的合理性,并经实验和生产应用所证实。通过实验确定了串联于焊接回路中的电感值可以是一个定值,并且证明了它主要起维弧的作用。在此基础上又进一步提出了裂相整流电路,从而简单而又满意地取代了串联于焊接回路中的电感。用新的方法解决了单相整流电源用于CO_2焊接时电弧的稳定燃烧问题。最后着重对CO_2焊接的潜弧现象作了分析。     

加压铝热焊工艺研究

铝热焊是铁道无缝线路的主要焊接方法之一,断头率高是其突出问题,严重威胁铁路运输安全。作者试验成功加压铝热焊工艺,使接头质量得到明显提高,各项性能达到或接近闪光焊与气压焊的有关标准。本文还对加压铝热焊接机理作了较为深入的研究,并阐明了该工艺使焊接接头质量提高的原因。     

钢轨焊接接头电正火工艺及设备的研究

为了提高钢轨焊接接头的性能,本文对钢轨焊接接头电阻加热正火工艺及设备进行了研究。设计成电阻加热正火设备,对 U_(74)60kg/m 钢轨闪光对焊接头进行了正火工艺试验,确定了最佳工艺参数,并进行了正火接头的质量检验。试验结果表明质量稳定、效果显著,可大幅度提高钢轨焊接接头的机械性能。