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基于AC729RTM聚酰亚胺复合材料的发动机舱尾区结构研制与验证 总被引:1,自引:0,他引:1
针对某飞行器钛合金发动机舱尾区结构在应用中存在的结构变形、重量问题及高温环境需求,以耐温等级为350℃的AC729RTM聚酰亚胺树脂基复合材料为设计选材,开展了某飞机发动机舱尾区结构复合材料代替钛合金结构设计,建立了有限元分析模型对复合材料发动机舱尾区结构进行参数分析,最后获取了合理的结构设计参数,最后采用树脂传递模塑成型工艺(RTM)进行了复合材料发动机舱尾区结构制备,同时从静强度试验、结构变形和结构重量三个角度进行了验证评价。结果表明:聚酰亚胺复合材料发动机舱尾区结构经无损检测制件仅局部区域存在小面积孔隙(孔隙率<2%),整个制件的内部质量及外观状态良好;经静强度试验验证,发动机舱尾区结构除局部小范围脱粘外,未出现明显损伤及破坏,符合室温静强度要求;复合材料发动机舱尾区结构外形偏差控制在–0.808~0.664 mm,相比于钛合金结构取得了改善;结构质量相比钛合金减重约27.5%,取得了良好的减重收益。 相似文献
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目的 检测两种萃取溶剂对塑料食品包装材料上有机污染物检测效果的影响。方法 分别以正己烷和无水乙醇为萃取溶剂对塑料食品包装材料上污染物进行超声提取, 提取后用旋转蒸发浓缩, 最后采用气相色谱-质谱联机(GC-MS)分析方法以离子化方式对浓缩的污染物进行表征。结果 正己烷作为萃取溶剂能萃取出抗氧化剂2, 6-二叔丁基对甲酚、增塑剂邻苯二甲酸二丁酯、油墨生产中所用的溶剂正十六烷; 乙醇作为萃取溶剂能萃取出抗氧化剂2, 6-二叔丁基对甲酚、油墨生产中所用的溶剂正十六烷和正二十烷。结论 正己烷作为萃取溶剂的提取效果要比乙醇作为萃取溶剂提取效果好。 相似文献
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基于LabVIEW的噪声计电流数据处理软件设计 总被引:1,自引:0,他引:1
城轨列车的传导发射试验中对不对称编组列车和第三轨列车的噪声计电流测试需要同时使用多个传感器,并使用多通道示波器来采集多个牵引单元的噪声电流数据,通过后续处理求出加权后的噪声计电流.通过以太网口建立多通道的横河示波记录仪DL850与计算机的互联通信的方法,在LabVIEW编程环境下,设计基于LabVIEW的噪声计电流数据处理软件.测试结果表明,该软件能够将DL850采集的多通道动态时域电压信号存储至计算机中,实现多路时域信号相加、时域频域转换和频域信号加权计算,得到标准规定的噪声电流加权值,改善了城轨列车传导发射试验中数据处理的效率. 相似文献
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针对此次N80 1类139.7 mm×7.72 mm规格套管在PQF连轧生产过程中出现的钢管内鼓包缺陷,利用金相和能谱分析的方法,对缺陷样品的缺陷形貌、显微组织、夹杂物形态等进行分析.结果表明此次管体内鼓包缺陷是由于管坯内部存在大量夹杂物偏聚,致使管体壁厚中间部位产生分层,导致定径过程中在管体分层部位内壁被挤起而形成凸包缺陷. 相似文献
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亚麻织物染整助剂的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
该文从亚麻织物的纺,织,染的特殊性能出发,研究与其加工性能相适应所需的助剂:柔软剂,煮练渗透剂,染色渗透剂和氧漂稳定剂等。 相似文献
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目的检测两种萃取溶剂对塑料食品包装材料上有机污染物检测效果的影响。方法分别以正己烷和无水乙醇为萃取溶剂对塑料食品包装材料上污染物进行超声提取,提取后用旋转蒸发浓缩,最后采用气相色谱-质谱联机(GC-MS)分析方法以离子化方式对浓缩的污染物进行表征。结果正己烷作为萃取溶剂能萃取出抗氧化剂2,6-二叔丁基对甲酚、增塑剂邻苯二甲酸二丁酯、油墨生产中所用的溶剂正十六烷;乙醇作为萃取溶剂能萃取出抗氧化剂2,6-二叔丁基对甲酚、油墨生产中所用的溶剂正十六烷和正二十烷。结论正己烷作为萃取溶剂的提取效果要比乙醇作为萃取溶剂提取效果好。 相似文献
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