消费信息及其传播方式对顾客满意过程的影响

顾客在产品／服务的消费过程中会接触到大量的消费信息,这些信息对消费者消费行为和满意程度起着重要作用。本文着重于研究消费信息在产品／服务的整个消费过程中各阶段的表现形式和作用,并从总体上评价我国的消费信息传播方式以及传播过程中的噪音对顾客期望和顾客满意程度的影响,最后讨论了网络信息经济的出现对传统信息源的变革。     

硅粉混凝土在阎王鼻子水库中的应用

1泄水建筑物抗蚀耐磨材料的选择抗蚀耐磨材料的选择直接关系到泄水建筑物的安全运行与否，还关系到施工工艺和工期、工程投资等重要问题．通过调查研究，并比较了类似工程泄水建筑物的抗蚀耐磨材料，可知硅粉混凝土具有强度高、抗渗性好、抗冲耐磨性能优越、造价低、施工工艺简单等优点，适用于闯王鼻子水库工程，故对其进行了具体研究．1．1试验用原材料水泥采用抚顺水泥厂525号中热硅酸盐水泥．粉煤灰采用元宝山电厂电吸尘一级灰．硅粉采用昆钢铁合金厂电吸尘硅粉，其物理性能和化学成分如表1所列．表1昆钢铁合会广样把的物理性能＄D朴学…     

临淮岗工程主坝应用膨胀土料的研究

工宁省闲德海水库管理局，辽宁彰武县123222     

稀燃条件下甲醇汽油发动机燃烧和排放特性的试验研究

在一台汽油缸内直喷(GDI)增压发动机上,研究了稀燃条件下燃用不同甲醇汽油混合燃料的燃烧特性和排放特性。试验结果表明:稀燃条件下,随混合气浓度逐渐变稀,当量燃油消耗率呈现出先降低后升高的趋势,并且随着甲醇比例的增加,当量燃油消耗率增加,但均低于原机。在混合气逐渐变稀的过程中,燃烧时缸压峰值和燃烧温度总的变化趋势是逐渐降低,而燃烧持续期和循环变动率逐渐升高。稀燃条件下,CO排放量逐渐降低,碳氢化合物排放呈先降低后增加的趋势。NO_x排放量总的变化趋势是先增大后逐渐降低,随着甲醇体积分数的增加,NO_x的排放量逐渐降低,且3种甲醇、汽油混合燃料的NO_x和CO排放量都低于汽油燃料。     

基于巴哈赛车中橡胶皮带式CVT的特性研究

为了提高橡胶式CVT的传动效率,使发动机与整车有更好的动力性匹配,进行了发动机与CVT的台架实验,绘制出发动机、CVT外特性和影响CVT因素的曲线。结果表明,在不改变CVT结构的前提下,温度是影响CVT效率的主要因素;在温度为55℃时,CVT能保持一个较高的效率。根据CVT外特性曲线绘制驱动力曲线,确定减速器的总传动比为12.9,并确定CVT中的轻甩块与重弹簧的组合可使赛车能较快地到达理论最高车速。     

水工隧洞现浇混凝土衬砌环缝预埋式灌浆止水系统设计

水工隧洞作为引水建筑物，属于地下工程。在施工和运行过程中如何减少外水内渗和内水外渗不仅直接影响到当地的环境和生态，也直接关系到隧洞工程的结构安全和耐久性。传统的环缝止水方案由于在施工中存在一些不利因素，影响了隧洞现浇混凝土衬砌环缝止水的有效性。本文通过大伙房输水工程六河段的设计实践，通过预埋式灌浆止水系统，有效地解决了传统设计存在的问题，为其他类似工程提供了宝贵的经验。     

迷宫堰在西藏加达水电站溢洪道工程中的应用

迷宫堰的设计思路是将薄壁形堰体在平面上成锯齿形布置以增加溢流前沿的总长度，从而使其在较低的水头下便可通过给定的泄量。迷宫堰型的优越之处在于其具有经济、高效、方便布置以及便于运行管理的特点，在西藏加达水电站工程中已得到了成功的验证。     

仿生六足机器人单腿液压缸铰点位置优化设计

针对仿生六足机器人腿部液压缸铰点位置的寻优问题，本文以腿部液压缸安装空间及其受力作为目标函数，通过正交试验得到了大小腿液压缸铰点之间的相对长度，初步确定液压缸铰点的位置，并采用极差分析法确定了液压缸受力作为后续优化的主导因素。建立以大小腿液压缸受力总和为目标函数，通过遗传算法及fmincon函数进行进一步优化，得到了大小腿液压缸的最优铰点位置，其受力总和减小到3.28kN。铰点的优化设计延长了腿部结构的寿命，为后续设计奠定了基础。