芳纶浆粕对碳酸钙填充PP复合材料结构与性能的影响

利用双螺杆挤出机制备了芳纶浆粕(PPTA-pulp)/聚丙烯(PP)/碳酸钙(CaCO3)系列复合材料,采用力学性能测试方法研究了PPTA-pulp及相容剂对30%CaCO,填充PP复合材料力学性能的影响,利用扫描电子显微镜(SEM)、热变形温度测试仪,研究了PP/PPTA-pulp/CaCO3复合材料的断面形态结构和耐热性能.结果表明:随着PPTA-pulp用量的增加,复合材料的拉伸强度和弯曲强度增加,缺口冲击强度先增加后减小,PPTA-Pulp明显提高了CaCO3填充PP复合体系的耐热性能,PP-g-MAH改善了纤维与基体以及CaCO3与基体之间的亲和性,使复合材料的强度和模量进一步提高.     

多胺型螯合树脂的制备及吸附性能研究

采用悬浮聚合方法,以丙烯酸和苯乙烯为共聚单体、二乙烯苯为交联剂、甲苯和环已烷为混合致孔剂,引入多胺基团,合成了一系列多胺型螯合树脂.研究了共聚单体比例、致孔剂用量、交联剂用量、多胺基团结构以及吸附条件对树脂螯合金属镍离子性能的影响.研究表明,在n (AA):n(St)=2.17、交联剂用量(占共聚单位质量)15%、致孔剂用量(占共聚单位质量)50%的条件下合成的树脂外观规整.以二乙烯三胺为螯合基团,在pH=5时,树脂吸附Ni2+的性能最佳,吸附容量达37.7mg/g,优于目前的离子交换树脂.     

新型环氧胶泥的研制

以多异氰酸酯改性的环氧树脂与混合胺制备了新犁环氧胶泥,此胶泥既具有常规环氧胶泥的防腐性、耐化学品性以及优异的附着力,又具有厚填充时良好的拉伸性能,扯断伸长率达到8%以上.     

流变改性树脂在高固体分汽车面漆中的应用

总结了流变改性树脂在高固体分汽车面漆中的应用。流变树脂可以用于颜料的防沉，也可以防止涂料施工时的流挂现象，用于金属闪光漆除了可以防止铝粉沉降外，还能帮助铝粉定向，抗清漆下渗，提高涂料的施工固体分。     

气干型聚氨酯水分散体的合成

利用新型杂合技术,合成了气干型水性聚氨酯水分散体,简述了反应过程,并就试验结果和漆膜性能进行了讨论。     

金属闪光漆在现代涂装中的漆病成因及防治

介绍金属闪光漆在微型车涂装过程中容易出现的漆病，分析其成因，提出一定的解决办法。     

氟碳树脂的混容性试验

将氟碳树脂与20余种常用汽车面漆树脂进行混容性试验,并在此基础上对采用热拼及冷拼等共混改性方法改进汽车用氟碳涂料光泽情况作了进一步探导研究。     

溶剂型外墙涂料的研制

选用了日本旭化成公司的固化剂DURANATE三和国内常见的羟基树脂，进行了催干剂的选择和用量试验，以及n(-NCO)/n(-OH)的合理配比等试验，包括人工加速老化在内的检测，从而选择出最佳配方。同时，对溶剂型外墙涂料市场作了分析和预测。     

CAB在汽车修补漆中的应用

简述了中国大陆汽车修补漆现状,介绍了醋酸丁酸纤维素(CAB)在汽车修补漆中的应用。     

新型流变控制树脂在汽车面漆中的应用

介绍了新型流变控制树脂的流变机理及其主要应用，如防流挂、防沉及协助铝粉定向等。