基础竖向多频参数激励下圆弧拱平面内动力失稳研究

地震波、冲击波、环境振动激励会通过地基基础传递到拱上,致使拱发生动力失稳失去承载能力。为深入研究拱在基础竖向激励下的动力稳定性,该文基于能量法,建立了基础竖向激励下圆弧拱平面内动力稳定能量方程,利用哈密顿原理得到了拱面内径向和切向振动的耦合控制方程,求解了圆弧拱平面内失稳前的动轴力与动弯矩解析解。引入拱轴线不可压缩假设,解决了圆弧拱平面内动力控制方程的解耦问题。利用伽辽金法建立了基础竖向多频激励下圆弧拱平面内二阶常微分动力稳定方程,运用多尺度法推导了基础竖向多频激励下圆弧拱平面内动力失稳的临界激励频率解析公式,得到了圆弧拱同时发生一阶反对称参数共振和二阶正对称共振失稳的动力不稳定域,并利用有限元数值分析验证了理论解析解的正确性。进一步分析了拱矢跨比、长细比和圆心角对动力不稳定域的影响。     

集中荷载作用下FRP圆弧拱的面内非线性弹性失稳研究

本文开展了集中荷载作用下FRP圆弧拱的面内弹性失稳理论研究,基于能量变分原理建立了拱的非线性平衡方程,提出了FRP拱修正长细比计算公式,推导了拱失稳临界荷载解析解.通过有限元数值解验证了理论公式的正确性,着重分析了铺层角度、铺层厚度及矢跨比等设计参数对FRP拱失稳临界荷载的影响.研究结果表明,铺层方向显著影响拱的失稳临界荷载;对于单种角度铺层的截面,保证铺层总厚度不变条件下,仅增加铺层数量并不会引起失稳临界荷载量值的变化;拱矢跨比在1/10～1/3范围内变化时,失稳临界荷载随着矢跨比的增大而增大,且随着矢跨比的增加,增长速率逐渐下降.     

工程企业综合管理在线系统研究

为实现工程企业管理工作数字化、规范化、流程化，最大限度解放管理人员的生产力，提高管理质量和资源利用率。文中从工程企业综合管理的实际出发，通过引入数据挖掘理念，应用实施综合管理在线系统，深入推进数字化企业的有力举措，满足各管理层级的信息获取需要，提供各层面、多维度的决策看板，改善企业运营行业的合理性、运营活动的有序性、内部控制的有效性、数字化系统的可靠性，使企业管理者能及时获取管理信息，发现企业管理的问题和薄弱点，促进企业管理流程和改善企业价值增值，并确定未来的管理重点或者具体管理事项，实现企业高质量发展。     

基于区域定位的岩溶区铁路枢纽沉降观测系统初探

岩溶区铁路枢纽建（构）筑物沉降关系到铁路枢纽建设及安全运行，减少观测人工成本，提高观测精度，适于岩溶区铁路枢纽特点，是判定观测方法适用性的关键。文中阐述了铁路枢纽重要建（构）筑物沉降观测的意义、内容及精度要求，分析了传统观测方法的优缺点，引入了区域定位技术用于沉降观测，提出适用于岩溶区铁路枢纽沉降观测自动化、智能化沉降观测系统，并解决了观测系统设立过程中的关键问题，丰富了沉降观测特别是区域沉降观测的方法。