基于 NSGA-Ⅲ和道路运输能力饱和度的露天矿卡车调度优化方法

为高效调配露天矿卡车运输,进一步降低矿山企业运输成本,提出一 种新的基于 NSGA-Ⅲ和道路运输 能力饱和度的露天矿卡车调度优化方法。 在车流规划阶段,以卡车总运输 量和卡车非作业时间最小为目标,以矿山 各生产要素和生产原则为约束,建立多目标数学模型。 采用 NSGA-Ⅲ多目 标遗传算法进行求解,求解出当前场景下 完成矿山任务需要启用的最少卡车数量,以及理想的车流规划。 在运输实 时调度阶段,提出道路运输能力饱和度的 调度策略,并和固定派车法组成综合调度方法来调整车流。 在某露天矿实 验结果表明:该方法提供了合理的车流规 划,在完成道路车流目标的同时,有效减缓了道路的拥挤程度,减少了卡车在 装载点和卸载点排队发生的频率,能对 矿山系统正常情况和特殊情况进行处理,实现了实时调度卡车排队最优。     

后轮罩外板的工艺开发

介绍了东风"御风"的后轮罩外板的工艺设计,并对其中一些工艺优化进行说明。     

高压大流量不可控探水钻孔注浆封堵技术

万福煤矿-820 m水平井底车场首次探查三灰含水层时,单孔最大出水量达到350 m~3/h。由于钻孔孔身靠近已掘巷道、岩层结构差、水压高、出水量大等原因,钻孔出水处于不可控状态,造成安全隐患。设计采用泄压注浆法来封堵高压大流量不可控探水钻孔。通过向探水孔三灰区块施工3个疏降钻孔,对高承压水进行疏导、降压,减小探水孔的水压及流量后,直接注水泥-水玻璃双液浆,实现了不可控探水孔的有效封堵,彻底消除了安全隐患。     

装配式地下车站应用于内支撑支护结构的可行性分析

以南京市宁和华新路现浇车站为工程背景,根据实际地质条件、基坑支护及车站结构,通过有限元软件模拟基坑及装配式地下车站施工全过程,分析利用装配式底板和中板换撑的可能性。研究结果表明:当工程地质条件较好、支撑竖向间距较大时,装配式地下车站应用于内支撑支护结构具有可行性,但要求每层装配式车站均应自成结构体系,可在抵抗土压力后再装配上层车站;基坑周边环境对换撑安全性产生影响,应尽量减小坑外荷载;为有效换撑,建议采用矩形截面形式。     

稳压并抑制谐波的新型电源

由于电网谐波污染严重，对谐波的抑制已成为供电部门的重要任务。文章介绍一种既能稳压又能抑制谐波的新型电源，它采用串联型有源电力滤波的方法，通过瞬态电压补偿后可得到纯净的三相正弦平衡电压。     

H.264——新一代的视频编码标准

H．264是国际电联最新通过的新一代甚低码率视频编码标准。本文旨在阐述H．264视频编码标准的关键技术。并介绍其在视频会议中的应用。     

从《智者为王》看益智类电视节目在中国的发展

主要通过中国大陆益智类电视发展脉络的梳理，总结其雏形期、形成期以及更新期三个阶段的发展，并着重就更新期的“智者为王”节目进行深入的分析，研究其从重“知”而向揭示人性本体的重“智”的本质变化，最终简要提出了中国大陆益智类节目必须多元化和人性化的发展趋向，走出一条符合中国受众审美习惯的节目策划之路。     

基于FFT的微光图像压缩编码研究

图像压缩所要解决的问题是如何最大限度地压缩图像数据，并保证利用这些数据所重建的图像是用户能够接受的。本文分析了微光图像特征，在此基础上利用傅立叶变换(FFT)对微光夜视图像进行了压缩编码研究，并阐述了FFT的基本原理，得到了不同压缩比下的压缩结果。     

IBM—PC与单片机之间串行通信接口设计

本文在硬件上设计出不占用单片机串口资源的两种逻辑电路,在软件上给出了直接调用BIOS功能的编程方法。