弹用涡轮发动机燃烧室的发展与未来关键技术研究

介绍了弹用涡轮发动机所用燃烧室的结构及内流场特点,并估算了国外弹用涡轮发动机燃烧室的基本性能参数;对目前弹用涡轮发动机燃烧室性能水平及存在的问题进行了分析;结合目前航空用高性能涡轮发动机的发展趋势以及弹用涡轮发动机自身特点,提出了高性能弹用涡轮发动机燃烧室的关键技术。     

基于虚拟仿真技术的穿衣搭配系统的设计与实现

虚拟仿真技术的穿衣搭配助手是通过提取衣物特征,结合模式匹配算法,利用虚拟仿真技术（VR）和3D模型旨在为使用者展示最佳搭配的衣物穿搭效果。     

聚合物驱抽汲参数优化设计方法及应用

室内实验表明，聚合物溶液的流变性符合幂律模式，考虑到采出液的非牛顿特性，提出了聚合物驱抽油井汲参数优化设计方法，该方法利用模糊数学综合决策理论对各个参数进行综合评价，全面地反映了各种因素对抽汲参数优化设计的影响程度，从而给出抽汲参数的最佳设计方案。现场应用表明，该方法理论正确，具有推广应用前景。     

一种油田开发指标预测的新方法──中心差分建模理论及应用

在进行差分方程理论和现代控制理论研究基础上,提出了“中心差分建模理论和方法”.该方法具有模型级自适应与参数时变性的特点,可适用于油区中,长期规划时开发指标的预测.与灰色预报模型进行对比研究,由于灰色预报模型只考虑了因变量与自变量的关系,仅仅建立了一个时间序列的函数,它要求原始时序规律性较强,这就对信息量有所限制,经矿场实际数据验证,其预报精度较中心差分预测模型要差,预报的时间要短.中心差分建模的模型即考虑了因变量与自变量的关系,又考虑了自变量与其本身过去的关系,是用原始数据直接建模,它既可进行时间序列的预报,又可进行动态系统的分析和控制.     

聚合物产出液在抽油泵的缝隙中流动

室内聚合物溶液流变性测试表明,大庆油田应用的聚合物溶液的流变性符合幂律模式。运用非牛顿流体力学理论和数理方法,结合抽油泵柱塞运动特点,假设液体为不可压缩的,液体在缝隙中流动的水力半径很小,呈层流流动,柱塞在每一位置的瞬间,流动做定常流处理,建立了泵筒与柱塞同心和偏心两种情况下运动方程和边界条件,引入无量纲坐标、无量纲速度和柱塞与泵筒偏心配合时的缝隙高度,并给出缝隙流流速、流量的解析解。讨论了流性指数n=1时的特殊情况,所得的流速、流量方程与目前国内外应用的缝隙流公式完全相同。此外,还作出牛顿流体和非牛顿流体在柱塞与泵筒同心和完全偏心的情况下,漏失量与压差关系图,在其他条件相同情况下偏心时漏失量大于同心时漏失量。为聚合物驱抽油机井排量系数的正确计算提供了理论依据。     

碳纤维增强树脂基复合材料与铝/镁合金连接研究进展EI北大核心CSCD

运载工具的轻量化是解决当前能源危机和环境问题的重要手段之一,得到国内外学者的高度重视。碳纤维增强树脂基(carbon fiber-reinforced polymer,CFRP)复合材料和以铝镁为代表的轻合金具有一系列优异的力学性能与加工特性,是极具应用前景的轻量化材料,实现这两种材料之间的有效连接,成为当下研究的热点。然而由于异种材料之间理化性能差异较大,在生产过程中混合应用多种轻量化材料仍面临巨大挑战。本文通过对胶接、机械紧固、搅拌摩擦及其变种工艺连接技术的研究进展、优缺点、发展趋势进行汇总分析,考察不同连接方式下获得接头的微观形貌,总结了CFRP与铝镁轻合金搅拌摩擦连接的三种机理包括宏观锚定、微观机械嵌合与化学键连接。最后,基于以上三种连接机理,指出进一步提升混合接头性能的关键在于增大金属母材表面粗糙度,增加熔融高分子面积和采用混合连接工艺。