道路交通事故等级划分的探讨

从我国目前道路交通事故等级划分实践中存在的问题入手，分析研究了道路交通事故等级划分方法的不足之处；基于这些不足之处，提出了改进的等级划分理念：加入车辆类型和道路等级因素，考虑社会经济发展变化因子的影响，并进行等级模糊化，使之更符合客观情况。最后引进了模糊评判方法对道路交通事故进行了等级模糊划分的研究，在一定程度上改进了原有的分级方法。     

三值光学计算机中SJ-MSD加法器的设计与实现

本文介绍三值光学计算机的一种新型并行加法器—SJ-MSD加法器的设计与实现.介绍判断一组三值逻辑变换能够实现并行无连续进位二进制MSD数加法的充分条件(沈氏充分性定理).给出了构成SJ-MSD加法器的五个三值逻辑变换:S1、S2、J1、J2和J3(简称SJ变换),及其操作规则(简称SJ规则),并依据沈氏充分性定理推证了...     

利用轮胎痕迹宽度判断肇事车型的研究

利用交通事故现场遗留的各种痕迹可以有效帮助侦破事故逃逸案件.发生交通事故时,事故现场一般会留下肇事车辆的轮胎痕迹.在不同胎压和负载工况下对几种车型进行了实路实验,测量了各种条件下的轮胎实际接地痕迹宽度,并进行了去畸及均化处理,最后利用加权综合评判的方法求解出轮胎痕迹接地宽度的特征值.将它与现场的肇事车辆轮胎痕迹宽度进行比对,可以帮助快速判断肇事车辆的类型.     

浅谈输电线路工程中“挑担子”塔架线施工

架空输电线路施工在山区架线施工通常会遇到“挑担子”塔；山区挑担子塔架线施工需要解决三个问题；挑担子塔放线滑车的选择；挑担子塔横担的补强与保护；挑担子塔附件安装提线工器具的选择与受力计算。     

深化电子技术基础学科教学改革

本文介绍1993年以来，我们根据中央军委关于新时期战略方针对电子技术学科进行改革的情况。我们在改革中坚持打好理论知识基础，为军事指挥专业和部队建设服务，瞄准军事高科技的动态、部队现行武器装备的发展和学员的第一任职需要，来确定学科改革的指导思想和目标，对学科的内容体系、方法手段进行了调整和改革，取得了较好的教学效益。     

汽车防碰撞安全距离模型及仿真研究

在常用的基于制动过程的安全距离模型和基于车间时距的安全距离模型的基础上,建立了考虑前车运动状态的安全距离计算模型,并通过引入附着系数这一参数解决了以往模型中采用固定的最大减速度的问题。最后通过Labview仿真,验证了该模型能够很好的克服原来模型计算的安全距离偏大或偏小的缺陷。     

双旋光器结构的可重构三值光学处理器

针对三值光计算机进行逻辑运算时处理器的数据位与像素位在数量对应关系上的差别,提出了一种新的典型光路结构——双旋光器结构来提高光学处理器的重构速度,减少数据位数的管理难度.利用提出的结构实现了以行为单位的运算单元——行运算器,讨论了行运算器的重构特性、重构电路以及重构指令.在此基础上,设计并实现了可以降低处理器管理软件复杂度的双旋光三值光学处理器,并阐述了双旋光三值光学处理器的重构过程.最后,进行了行运算器重构指令的验证实验.验证结果表明:双旋光三值光学处理器原理正确,81个重构指令全部有效;在具有3个分区的双旋光三值光学处理器中,可并行实现任意千位量级的二元三值逻辑运算.     

可重构三值光学处理器的原理、基本结构和实现

文中论述了三值光学处理器的重构原理、重构结构和重构操作,给出了三值光学运算器和运算基元的典型结构、分类、命名、重构电路、重构指令和重构例程.文中还对三值光学计算机的高速度性能和低功耗性能作了简单分析.最后描述了一位运算基元的重构实验,实验结果表明本文论述的可重构三值光学处理器原理正确,重构器件和重构指令有效.     

基于关系数据库的交通事故信息管理系统研究

分析交通事故信息处理的流程,研究汽车交通事故信息管理系统的需求分析、功能结构,然后利用关系型数据库技术,建立交通事故信息数据库信息模型和数据模型,建立交通事故信息管理系统。     

基于MIPS平台的GPS高精度计时系统实现

随着GPS与嵌入式技术的发展,定时器Real-Time Clock（RTC）用于GPS内部计时功能的使用越来越广泛.提出了一种使用Sigma Designs推出的MIPS SOC SMP8654平台来实现基于linux操作系统下高精度守时系统.系统利用平台的I/O口来模拟I2C协议进行数据通信,实现了基于Linux下GPS RTC的整体架构以及模块,达到了GPS高精度守时的需要.