聚酯纤维纺前着色用可溶性染料

西德赫司特公司发展了一系列可溶于聚合物的坚牢度很高的染料品种,商品名称为“Polysynthren”,用于聚酯纤维的纺前着色。Polysynthren染料是不含加工助剂的粉状染料。它属于分散染料类,但它的化学组成     

优质橡胶混合物

西德赫斯化学公司(Chemische WerkHüls AG)生产了一种名为VESTENAMER的用于制造易于加工和物理性能良好的橡胶混合物。由于其突出的结晶特性和熔融特性,在室温下未加工时的粘度很高,而在加工温度下粘度很低。它可采用硫、过氧化物、酚醛树脂、苯醌二肟或者其它的交联体系进行硫化。硫化以后有良好的抗拉强度和弹性、高的拉伸应力和硬度,有优良的耐磨性能和     

苏联的合成纤维工业

苏联在1950年前后开始建立自己的合成纤维工业,它是在一定规模的人造纤维工业的基础上发展起来的。苏联发展人造纤维起步较早,至今约有半个世纪的历史。人造纤维在化学纤维生产中一直处于领先地位。随着合成纤维的发展,人造纤维在化学纤维总产量中所占的比重逐渐减小,合成纤维占的比重从1960年     

八十年代的新型合成纤维

六十年代合成纤维的生产能力大增,七十年代(尤其是后半期)出现了生产能力过剩,这给该行业带来了一系列的问题,因而导致了调整。进入八十年代,几乎各方面都已完成了整顿工作,为该行业的进一步发展作了准备,第三代纤维新品种不断涌现。以欧洲和日本为例,可见这一发展趋势。     

今日的聚氯乙烯纤维

聚氯乙烯纤维比其他合成纤维出现还早,第一篇专利是1913年发表的,真正开始纺丝是在1931年(德国),但其发展速度一直较为缓慢。直到1980年的世界聚氯乙烯纤维年产量仍只有2万吨左右。它之所以发展缓慢,主要是由于第一代聚氯乙烯纤维耐热性差、沸水收缩率     

塑料飞机进行首次飞行

Avtek 400——一种新的轻质高强度塑料材质的供业务旅行用飞机于1984年9月20日在美国卡马里约(Camarilo·CA)进行了首次飞行。这架飞机的最高速度约765公里/小时,动力燃料消耗约16升/100公里。Avt-ek 400具有高的飞行速度和经济性是由于采用了两种轻质高强度材料,即由美国杜邦公司(Du Pont)制造的凯夫拉尔(Kevlar)-芳族聚酰胺纤维(它在相同重量下强度为