胡12块水驱油藏储层动用状况变化分析

在分析监测资料的基础上,从平面、层间及储层特征３个方面分析了水驱前后储层动用状况的变化,阐述了引起变化的原因。总结出水驱油藏动用状况变化规律,即水线纵向上沿高渗层突进,平面上沿高渗带舌进;水道水淹严重,水洗程度高,剩余油少;水道两侧水淹较弱或未水淹,水洗程度低,剩余油多。水驱后储层特征主要为：层内非均质性增强,储层岩石亲水性增强。     

浅谈中国高速铁路大跨度桥设计特点与关键技术

中国高速铁路正处于高速发展的黄金时期。桥梁尤其是大跨度桥梁正逐渐发挥着越来越重要的作用。大跨度桥应尽可能采用刚度较大的结构，综合考虑车辆、轨道与桥梁之间的动力相互作用，进而采取有效的控制策略，减小桥梁的动力响应，满足列车高速运营的需要。本文介绍了中国高速铁路大跨度桥的设计特点与关键技术，具有一定的参考价值。     

浅谈钢纤维混凝土管片经济性

基于常见工况,分别设计钢纤维混凝土和普通钢筋混凝土地下隧道盾构管片。通过正截面承载能力极限状态配筋计算以及裂缝宽度验算,用正截面受力钢筋用量衡量两种材料的经济性。