车轮螺栓装配滑扣原因分析

一批车轮螺栓出现装配滑扣现象。质量检验结果表明，同批次螺栓的尺寸公差符合图样技术要求；螺栓的金相组织和硬度合格，螺纹处无其他缺陷，但镀铬层差异较大。分析主为，镀铬层厚度超差、镀层不均匀和镀层与基体材料硬度不匹配，造成螺栓在装配受力时镀铬层剥落、堆积直至挤伤螺纹引起滑扣。     

三家汽车企业中性盐雾试验标准的比较

以大众汽车(德系)、PSA集团(法系)和日产汽车(日系)3家汽车企业的中性盐雾试验标准为例,从盐溶液配制、盐雾试验参数、试验过程控制等方面进行对比和分析。指出严格控制盐雾试验过程是提高试验重现性的关键。为便于与零部件供应商、第三方实验机构开展配套、协作,建议国内汽车主机厂优先采用ISO 9227:2006。     

汽车零部件氢致断裂的分析及预防

对氢脆的机理、氢脆的断口形貌、氢脆的表观形式、影响氢脆的因素、氢脆的预防以及氢脆的检查分别进行了介绍,并通过对汽车生产中典型氢致断裂案例的分析和研究,对氢脆断口形貌提出了判定依据:脆性断口、沿晶断裂、显微气孔、二次裂纹、发线花纹。并依据氢脆发生的机理和主要影响因素,强调对于高强度零件及时有效地进行去氢处理的重要性。