复合材料梯形波纹夹芯板的挠度分析

考虑剪切变形的影响,研究了复合材料波纹夹芯板均布荷载下的挠度。将复合材料波纹夹芯板等效为等刚度等尺寸的均质板,应用初等梁理论计算了考虑剪切变形的波纹夹层板的挠度。作为一个算例,应用所建立的模型计算了波纹夹芯板悬臂梁结构在均布荷载下的挠度,与有限元模拟得到的结果进行比较,验证本文模型的可行性,并讨论了剪切变形对挠度的影响。     

锂离子电池植入传感技术

电化学储能作为实现低碳电力系统的关键技术,近年来项目建设快速增长,其安全问题也日益突出。近10年间,全球至少发生30余起储能电站起火爆炸事故,提升运行效率、安全性、稳定性已刻不容缓。高安全高稳定的锂离子储能系统是电力行业发展的必然选择。现有基于模组层级的传感技术已不能完全满足有效预警的迫切需求,亟待发展新型智能传感技术。单体层级传感是破解储能锂电池高安全高稳定难题的有效途径。单体层级植入传感技术,可获得全寿命周期单体内部温度场、应变场、气压、气体等多传感信息,有望实现早预警、早隔离、早处置。本文将系统综述这一先进技术面临的诸多难题、挑战与最新进展,具体包括以下3个方面：植入传感器长寿命需求与单体内部电化学腐蚀条件的矛盾(测得准)、传感器植入需求与电池全寿命周期稳定服役的矛盾（埋得进）、传感信号高效传输需求与电池单体外壳电磁屏蔽的矛盾(传得出)。进一步,展望植入传感技术在锂离子电池早期热失控预警、全生命周期电化学特性方面的重要应用。     

混杂纤维增强复合材料梁挠度计算理论研究

本文针对目前土木工程中最新出现的混杂纤维树脂基复合材料梁,以3组不同碳纤维含量的混杂纤维拉挤型材薄壁梁构件作为研究对象,通过模型试验、有限元数值分析和理论分析进行对比。研究表明,与相同截面玻璃钢相比,上下翼缘采用碳纤维增强的混杂纤维拉挤型材抗弯刚度有明显提高,但是抗剪切变形能力提高有限。在进行混杂纤维树脂基复合材料梁的挠度计算时须采用考虑横向剪切变形对挠度影响的铁木辛柯梁理论。     

混凝土桥梁损伤识别的理论与试验研究

针对目前桥梁损伤识别理论受到测量误差、环境随机因素与模型误差等影响识别精度低的缺点,利用数理统计与随机分析的基本理论,提出进行混凝土桥梁裂缝等损伤识别的新理论方法;该方法首先寻找监测响应量的主要影响因素作为原因量,其次建立原因量与响应量的统计模型,最后利用预测模型进行判别是否发生损伤;利用该方法可以有效地考虑环境随机因素、测量误差等不确定因数,避免结构分析的计算模型误差,因而可以有效地提高进行损伤识别的精度;两根钢筋混凝土小梁模型试验证实了本理论的正确性。     

基于DSC法的混杂纤维增强树脂基复合材料拉挤工艺研究

为提高碳纤维/玻璃纤维混杂增强树脂基复合材料(以下简称混杂纤维复合材料)拉挤型材的固化质量和力学性能,通过差示扫描量热分析(DSC)法,得出了相同配方条件下复合材料的4种不同升温速率下的固化DSC曲线,运用T–β外推法初步确定了三段式加热拉挤成型方法的温度工艺参数范围。在此基础上,选择直径为10 mm的混杂纤维棒材作为研究对象,变化不同的拉挤温度和速度制备型材,并对其分别进行力学性能试验,研究拉挤工艺参数对复合材料力学性能的影响,从而根据力学性能表征进一步明确适合于本配方的生产工艺参数。结果表明,通过以上方法所得到的混杂纤维复合材料拉挤工艺参数能够满足制备混杂纤维复合材料型材的要求;与传统的经验方法相比,采用该方法更为高效和准确。     

粘性流场中圆柱壳结构的频散特性分析

以往的文献在分析流场中圆柱壳的声振特性时,往往将流场简化为理想状态,忽略了粘性的影响。以浸没在粘性流场中的无限长弹性薄圆柱壳为研究对象,研究了流体粘性对频散特性的影响规律。首先,分别用Flügge薄壳理论和势函数方法分析壳体结构振动和外部流体声场。然后,通过壳壁外表面的运动协调条件,建立此耦合系统的声振耦合方程,进而采用Winding-Number围线积分法搜索求根,重点求取和分析了粘性流场中无限长弹性薄圆柱壳的频散曲线,并与理想流体中的特性作了对比,得出了一些有价值的结论,有助于理解粘性的影响及程度。     

对三峡地下电站30号机转子接地保护连续多次动作的行为分析

介绍了三峡地下电站30号机转子接地保护的基本原理,对该机组在深水位试验期间停机过程中连续多次动作的故障数据及交流法查找故障点的试验数据进行了详细分析,最终的处理结果以及保护之后的运行情况印证了之前的分析。     

特种钢桥的防腐涂装初探

通过分析特种钢桥的腐蚀机理、影响特种钢桥腐蚀的主要因素,对特种钢桥的防腐蚀方法进行了探讨。指出了目前特种钢桥涂装中存在的问题,并提出了合理建议。     

溪洛渡右岸电站主变冷却控制系统应用分析

溪洛渡右岸电站主变冷却系统设计时,遵循大型变压器冷却系统的基本设计原则,在主变铁心、绕组温升等重要参数的基础上进行了一系列计算,确定每台变压器的冷却系统配置一套控制装置和6台强迫油循环水冷却器。本文着重分析溪洛渡右岸电站主变冷却系统控制的特点,提出了对冷却器控制系统通信信息的优化。