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2.
基于分段伪Keystone变换的快速旋转目标检测 总被引:1,自引:0,他引:1
对于高距离分辨雷达,快速复杂运动目标在相参积累时间内出现的越距离单元走动给检测与识别带来极大的困难.本文针对快速旋转目标越距离单元走动的问题,提出了一种新的分段伪Keystone变换方法,对越距离单元走动进行校正.该方法首先将数据按一定准则分段,每段数据用伪Keystone变换处理,校正目标的越距离单元走动,然后将每段数据"拼接"在一起,完成整个观测时间的距离像对齐,并在此基础上实现积累时间内的相参检测.采用离散匹配傅里叶变换实现了该变换的快速算法,仿真实验验证了算法的有效性. 相似文献
3.
采用乳液共凝法制备纳米Fe3O4/天然橡胶(NR)复合材料,所用纳米Fe3O4是用化学共沉淀法制备的纳米Fe3O4乳液。研究了纳米Fe3O4用量对纳米Fe3O4/NR复合材料的力学性能、热稳定性、加工性能的影响。结果表明:纳米Fe3O4的用量对纳米Fe3O4/NR复合材料的性能有较大的影响。在NR中加入纳米Fe3O4,混炼胶的G′较高,tanδ较小,提高了复合材料的力学性能和热稳定性。当纳米Fe3O4的质量分数为15%时,纳米Fe3O4/NR复合材料的综合性能较好。 相似文献
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6.
针对目前的便携式列车振动测试仪器的不足,采用ARM嵌入式技术开发了一种新型的基于ARM的列车振动采集系统;此系统采用AT91RM9200和嵌入式Linux操作系统,提高了系统的数据处理和存储能力,增强了系统的稳定性,并可以通过USB转储;此系统适合列车的振动测试试验,可以宜时地对测量数据进行分析和诊断,携带方便,价格低廉,县有一定的实用性和推广使用价值。 相似文献
7.
精确地估计微动参数有利于对微动目标进行分类识别。本文根据目标微动在全相参脉冲多普勒雷达体制下的回波特点,提出了一种基于游标测距(Range Vernier)的微动参数估计方法。首先建立微动目标雷达回波模型,主要是进动目标回波模型。以某一回波脉冲为参考,采用游标测距技术测量后续回波脉冲接收时刻目标的距离,该距离与时间的关系反映了目标的运动规律,最后通过正弦基分解(Sin FM Basis Decomposition)的方法从测量结果中估计出微动参数,包括振幅、角频率和初始相位。参数估计过程中峰值搜索的范围由经验知识和雷达测量信息确定。算法性能分析推导了雷达测速误差、测相位误差以及脉冲重复频率(PRF)和载频之间的约束关系,以保证游标测距正常进行。仿真结果验证了在现有雷达体制和测量精度条件下,游标测距可以正常应用,并且微动参数估计的精度非常高。 相似文献
8.
简要地分析了现有列车振动检测系统存在的不足,提出了一种振动检测新方案,研制了适用于列车振动检测的便携式检测记录仪系统,文中系统地介绍了系统原理、功能、组成和软硬件设计。该系统能够取代现有的振动检测手段,对列车运行过程中的振动进行检测和记录。 相似文献
9.
针对圆锥曲面铺贴问题设计一种机械手并对其工作质量进行评估。首先进行机械手构型设计,阐明工作原理并利用修正GK公式计算空间自由度。其次提出铺贴工作质量评估方法,提出表面位移概念用于评价贴合度,分别采集圆周、母线两方向表面位移并计算极差与方差,二方向极差、方差取平均并对其倒数以0.99和0.01为权重加权得到原创铺贴质量评价参数S值。接着以铺贴高度和铺贴力度为变量设计正交试验,采集并计算S值用于得出而变量对铺贴质量的影响程度F值。随后采用不涉及铺贴高度变化的平面铺贴试验文章提出评估方法的有效性。最后在圆锥曲面中应用此方法,结果表明:铺贴力度和铺贴高度中的任意一项单独提升均可提升铺贴质量,在二因素共同作用下,铺贴力度对应F值为10.32,铺贴高度对应F值为3.50。 相似文献
10.
本文针对内燃机车硅整流装置的故障问题,介绍了新的随车检测方案,可实现对整流柜均流值的实时检测.在分析整流装置及整流元件电流的基础上,提出了均流系数检测的不同方法,论述了检测过程中的关键技术问题,设计了整套软硬件方案. 相似文献