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1.
综述了苯氧基单茂钛催化剂的开发和应用现状,并总结了配体结构对于烯烃聚合以及催化剂稳定性的影响.苯氧基单茂钛催化剂在催化烯烃聚合领域展现出了巨大的潜力,但仍然有许多其他结构的催化剂等待发现,催化剂的开发前景很大,应用领域也有待进一步探索.  相似文献   
2.
利用Sonogashira偶联反应合成了一系列邻位双炔基取代的苯酚类配体,通过配位反应,得到一种新型的苯酚类茂金属配合物。通过1H NMR,13C NMR,HRMS谱图及单晶X射线衍射对配合物及其配体进行了结构表征。实验结果表明,通过保护基的引入,反应过程得到优化,在保证反应简洁性的前提下,大大提高了配合物合成效率。通过改变苯酚类配体炔基上的取代基,合成一系列带有不同取代基的苯酚类配体,进而影响配合物金属中心周围的电子云密度和空间位阻效应,得到一系列不同性能的配合物,为开发新型茂金属催化剂奠定基础,促进聚烯烃工业的发展。  相似文献   
3.
反式聚环戊烯橡胶(TPR)玻璃化温度低,生胶强度大尤其是高温抗张强度大,耐磨性好,加工性能优异,可用于制作轮胎尤其适合用作载重车轮胎。本文对国内外TPR的发展现状进行了概述,对其合成工艺、聚合用催化剂及TPR的性能进行了介绍,并对反式聚环戊烯橡胶的发展提出了自己的建议。  相似文献   
4.
为解决煤层自燃等级的合理评价问题,建立了基于模糊理论的二级评价模型,因素权重采用模糊层次分析法确定。利用该模型对鸡西某煤矿2426工作面煤层自燃危险性进行了评价,得到的结果为自燃,需要提前采取一定的预防措施。上述研究进一步丰富了煤层自燃等级评价方法,同时也为煤矿企业的相关决策提供了必要的参考。  相似文献   
5.
介绍国内外反式聚环戊烯橡胶(TPR)的发展现状,对TPR的单体来源、合成工艺、聚合用催化剂、加工硫化特点及物理性能进行阐述,并为TPR的发展提出建议。TPR的玻璃化温度较低,具有生胶强度较大,尤其是高温拉伸强度较大、耐磨性能较好和加工性能优异的特点,还易与其他通用橡胶并用,可用于生产轮胎,特别适用于载重轮胎。  相似文献   
6.
通过应用fluent流体软件,模拟了某矿井的一次瓦斯爆炸事故,采用数值模拟的方法对瓦斯燃烧爆炸波流动的运动规律进行了数值模拟计算,从而得出了瓦斯火灾后巷道中的压力场、温度场等分布.根据数值模拟分析结果,得出了事故人员的伤亡原因.  相似文献   
7.
聚烯烃主要通过第Ⅳ族金属催化剂进行配位聚合制备,单一位点催化剂一直为研发热点。该类催化剂通常被分为茂金属催化剂和后茂金属催化剂,并逐渐由单金属催化剂发展成双金属催化剂。介绍了茂金属催化剂和后茂金属催化剂的分类、结构特征以及配体结构对烯烃聚合性能和聚烯烃结构的影响。其中,茂金属催化剂的结构对称性对烯烃聚合影响较大,而后茂金属催化剂的配体取代基对烯烃聚合影响较大。建议加强后茂金属催化剂的设计合成,并尽快应用到聚烯烃新材料产业化中。  相似文献   
8.
采用多步偶联的方式合成了基于氧杂蒽骨架的配体及相应的镍金属配合物,通过核磁共振谱、碳谱及元素分析对配合物及其配体进行结构表征分析,利用单晶衍射阐述了配合物的立体结构.采用该配合物与含铝助剂配合使用能有效催化乙烯寡聚,活性最高可达到5×106g/(mol·h),产品组成以C4为主.  相似文献   
9.
以四种不同取代基的苯氧基单茂钛配合物为主催化剂,与三异丁基铝、阳离子硼酸盐形成催化体系,催化乙烯与1-辛烯共聚,利用DSC,GPC等方法对共聚物进行表征,探索了不同取代基的苯氧基单茂钛配合物与不同阳离子的硼酸盐对共聚的影响,以及聚合条件对共聚以及共聚物性能的影响。实验结果表明,该催化体系下得到的共聚物密度为0.86~0.88 g/cm3,与通用乙烯基弹性体密度相似;在合适条件下,该催化体系的共聚活性可达4.94×106 g/mol。  相似文献   
10.
采用GPC,黏度测试等方法对不同共聚单体的聚烯烃弹性体试样进行了表征,利用Mark-Houwink公式和修正的泊肃叶定律建立了Mw与特性黏数([η])、熔体流动速率(MFR)的定量关系模型。实验结果表明,对于辛烯含量38%~47%(w)的乙烯/1-辛烯(E-O)共聚物,己烯含量28%~43%(w)的乙烯/1-己烯(E-H)共聚物,丁烯含量22%~45%(w)的乙烯/1-丁烯(E-B)共聚物,由[η]计算Mw的公式分别为:Mw E-O=72.05[η]1.042,Mw E-H=67.62[η]1.028,Mw E-B=56.15[η]1.041;由MFR计算Mw的公式分别为:Mw E-O=130.89MFR-0.201,Mw E-H=121.69MFR-0.213,Mw E-B=76....  相似文献   
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