基于Web的岩心图文信息系统设计与实现

在石油地质部门,重要的地质参数都来自于钻井开采出来的岩心,岩心的管理就显得尤其重要。随着网络的普及,岩心图片以及相关信息能够及时地在远程查看分析,已经成为一个重要的课题。该文通过对岩心相关信息的分析和研究,提出了将最新的网络开发技术应用到岩心图文信息系统的设计与开发中的方法。按照该思路对系统进行设计,最后采用ASP.NET+SQL SERVER2005的方式对该系统进行开发,并以信息检索和三维重建原理为例介绍系统实现的主要方法。     

基于DSP与FPGA的靶标动态检测跟踪技术

针对靶场目标测试面临的测量目标小、距离远、目标与背景对比度低等实际问题,提出了基于DSP（Digital Signal Processing）与FPGA（Field Programmable Gate Array）的数字视频图像信息进行目标动态检测跟踪的方法。该方法采用了图像分割检测方法与目标跟踪算法,精确并快速地定位靶标十字的中心,从而实现复杂环境下运动靶标检测跟踪,提高了检测效率和精度。     

水泥土处置盐渍地基的强度试验研究

为研究水泥稳定土处置盐渍土软弱地基问题,考虑水泥掺量、含盐量和含水率三因素,进行水泥稳定土28d无侧限抗压强度试验.正交试验分析表明,水泥稳定土中含盐量的多少显著影响其无侧限抗压强度的大小;水泥掺量、含水率的改变对试件的无侧限抗压强度有一定影响,试件强度随着水泥掺量的增加而增大,随着含水率的增大而减小,其变化幅度均不明显;水泥掺量与含水率的交互作用也显著影响着水泥稳定土的无侧限抗压强度.     

稀释率与温度耦合作用对天然气预混燃烧等量影响研究

基于定容燃烧弹,利用球形发展火焰和纹影法研究了在初始压力0.3 MPa、当量比1.0条件下,不同初始温度、稀释率时的天然气预混燃烧等量影响关系。分析了拉伸火焰传播速度、无拉伸火焰传播速度、马克斯坦长度、层流燃烧速率及NO_x排放变化规律。结果表明：在拉伸火焰传播速度相近组别的工况点,无拉伸火焰传播速度、火焰发展期、燃烧持续期近乎相同,但层流燃烧速率存在较大的差异;在稀释率较小阶段,无拉伸火焰传播速度和层流燃烧速率受稀释率影响比受初始温度影响更大。进一步研究发现：温度差50 K与稀释率差2%具有一定等量影响效果;相近拉伸火焰传播速度组别的边界条件下,相比更小初始温度与稀释率工况点,更高初始温度与稀释率工况点的NO_x排放量更低。     

挤压铸造凝固过程热-力耦合模拟 Ⅰ.数学模型及求解方法

开发了模拟挤压铸造凝固过程中铸件温度、应力及形状变化的有限元模型.该模型包括了凝固过程中潜热的释放和体积收缩效应、界面传热和变形的相互作用以及凝固壳在冲头压力下的变形等.应力场模拟中采用热弹粘塑性本构模型描述凝固壳的变形,并对液相和糊状区进行了特殊处理.利用接触算法处理铸件与模具界面,并且采用一种特殊的迭代法来模拟冲头的运动.该模型可以用来研究模具设计和工艺参数(如模具温度及冲头压力等)对铸件质量的影响.     

自动凯氏定氮仪测定烟草及其制品中的总氮

为了替代烟草及其制品中总氮含量测定过程中使用的有毒消解剂氧化汞,考察了消解剂用量对烟草及其制品中总氮含量测定结果的影响,并采用自动水蒸气蒸馏滴定仪测定样品中的总氮含量.结果表明,用硫酸铜替代氧化汞,当用0.4 g硫酸铜、6.0 g硫酸钾和12 mL浓硫酸消解烟草样品时,总氮含量测试变异系数小于2%,回收率在97.90%～103.85%之问.该法的测试结果与YC/T161-2002规定的方法无显著性差异.该法适合烟草及其制品中总氮含量的快速分析.     

新型光伏充电控制器新型光伏充电控制器

介绍了一种基于PIC16F873单片机的新型光伏充电控制器。通过试验可知,这种充电方式完全符合充电要求,实现了最大功率跟踪,充分使用了太阳能。与以往传统的控制器相比,该系统成本低,可靠性高,值得推广。     

昆虫趋光行为在储粮害虫综合防治中的研究与应用进展

阐述了昆虫趋光行为的影响因素、研究方法、常见灯光诱控技术及其在储粮害虫综合防治中的研究与应用,展望了昆虫趋光行为的应用前景,以期为高效利用昆虫趋光行为防治储粮害虫提供参考。     

后喷技术与两级增压系统的优化匹配对燃烧过程的影响

根据“高密度-低温燃烧”方案匹配的两级增压系统,使重型柴油机在中低速能实现低排放和高有效热效率。然而,在高速中高负荷工况,增压系统不经过必要的调压手段,会存在排气背压过高的问题,从而使柴油机油耗和烟度均较高,有效热效率较低。为此,本文采用后喷技术和涡端放气技术,通过分析后喷定时、主后喷油量比例和进气压力等参数对排放和有效热效率的影响,得到油路参数与气路参数的协同优化控制方法。研究表明,在高涡前压力工况,相比单次喷射模式,采用“主喷＋后喷”的喷油模式,能实现更低排放,但有效热效率会下降。进一步研究发现,随着后喷定时和主后喷油量比例的变化,存在一个适当的后喷定时和后喷油量区间,使缸内碳烟易于降低。同时,随着涡端旁通阀开度增加,NOx排放会不断减小,碳烟排放会出现一个拐点,呈现先减小后增加的趋势,而有效热效率则逐渐增加。这充分说明,在高涡前压力工况,适时放气,能同时改善排放和有效热效率。     

过程考核在发动机原理本科教学当中的应用研究

发动机原理的课程体系庞大而复杂,主要涉及到热力学、传热学、力学、机械、材料及热处理和发动机构造课程等。单一的期末考试的考核方式难以对学生所学知识进行全面的考核。结合本门课程的教学目标和教学特点,提出了针对某些内容增加相应过程考核的考查方式,以全面考核和促进学生的知识掌握,并提升相应的分析问题解决问题的能力。课程全部的考核包括平时表现考核、大作业考核、期中考核和期末考核。在解决全过程考核所遇到的问题的基础上,过程考核有利于提升整体教学效果。