基于LSTM神经网络的动力电池SOC估算研究

电池监控是电动汽车安全行驶的必要手段,电池的荷电状态(State of Charge,SOC)则是衡量电动汽车安全性能的直接指标。针对锂离子电池的非线性特性,设计一种基于深度学习的长短期记忆网络(Long Short-Term Memory,LSTM)SOC预测模型。通过MATLAB实验验证以及与其他算法的比较分析得出,该模型可以有效解决传统神经网络容易陷入局部最小值以及出现梯度消失、爆炸等问题,估算误差小于2%,具有较高的精度和应用前景。     

扬州历史文化街区保护与发展探究

从扬州老城区的彩衣街和"双东"街区两个历史街区出发,剖析扬州历史街区保护与整治面临或潜在的问题,提出了保持历史街区内原有格局和空间形态,根据需要适时调整用地功能,改善居住环境,完善基础设施,打造扬州新的历史文化街区。     

基础IE及仿真技术在流程优化中应用的研究

针对某公司箱体生产车间的实际情况,运用方法研究和作业测定等技术提出改进方案,再运用仿真建模技术对改进方案进行验证及评价,为系统改进提供科学,合理的决策依据.     

基于Flexsim的车间设备布局优化设计

车间设备布局设计是将加工设备、物料搬运设备、工作单元和通道走廊等制造资源合理地放置在一个有限的空间内的过程。它的主要目标是材料流、工件流的运输费用最小,同时满足设备之间的相互关系要求以及一些特殊要求。此外,还要综合考虑布局的美观性、操作的舒适性以及生产的安全性等因素。     

基于嵌套遗传算法的拣货作业联合优化

针对物流配送中心拣货作业过程中传统订单分批和拣货路径分步优化难以获得整体最优解的问题,为了提高拣货作业效率,提出了一种基于嵌套遗传算法的订单分批和路径优化的联合拣货策略。首先,建立了以拣货总时间最短为目标函数的订单分批与拣货路径联合优化模型;然后,考虑双重优化的复杂性,设计了一种嵌套遗传算法对模型进行求解,外层不断优化订单分批结果,内层根据外层订单分批结果优化拣货路径。算例结果表明,与传统的订单分步优化、分批分步优化策略相比,所提策略的拣货时间分别减少了45.6%、6%,基于嵌套遗传算法的联合优化模型得出的拣货路径更短、拣货时间更少。为验证该算法对不同规模订单均有较优性能,分别对10、20、50张订单规模的算例进行仿真实验,结果表明,随着订单量的增加,整体拣货距离和时间进一步减少,拣货时间的减少从6%增加到7.2%。基于嵌套遗传算法的拣货作业联合优化模型和其求解算法可以有效解决订单分批与拣货路径联合优化问题,为配送中心拣选系统的优化提供依据。     

视觉下的媚俗——Kitsch式创作思维

文章通过对目前视觉评判系统的分析,尝试指出Kitsch并不是单纯的一种创作手段和手法的表象性媚俗,而是一种植根于评判系统和公众认知的无立场逢迎创作态度。     

基于嵌套遗传算法的拣货作业联合优化

针对物流配送中心拣货作业过程中传统订单分批和拣货路径分步优化难以获得整体最优解的问题，为了提高拣货作业效率，提出了一种基于嵌套遗传算法的订单分批和路径优化的联合拣货策略。首先，建立了以拣货总时间最短为目标函数的订单分批与拣货路径联合优化模型；然后，考虑双重优化的复杂性，设计了一种嵌套遗传算法对模型进行求解，外层不断优化订单分批结果，内层根据外层订单分批结果优化拣货路径。算例结果表明，与传统的订单分步优化、分批分步优化策略相比，所提策略的拣货时间分别减少了45.6%、6%，基于嵌套遗传算法的联合优化模型得出的拣货路径更短、拣货时间更少。为验证该算法对不同规模订单均有较优性能，分别对10、20、50张订单规模的算例进行仿真实验，结果表明，随着订单量的增加，整体拣货距离和时间进一步减少，拣货时间的减少从6%增加到7.2%。基于嵌套遗传算法的拣货作业联合优化模型和其求解算法可以有效解决订单分批与拣货路径联合优化问题，为配送中心拣选系统的优化提供依据。     

基于改进残差网络的红枣缺陷检测分类方法研究

提出了一种基于深度残差网络对红枣表面缺陷以及纹理识别的分类算法,将红枣RGB彩色图的G分量图进行预处理后得到的特征图作为网络的输入,采用残差学习的方式扩大神经网络的学习深度,并将残差神经网络的激活函数Relu替换为SELU,对损失函数softmax loss用center loss进行替换,训练时引入Dropout层降低网络过拟合风险,解决了随着学习深度加深网络中梯度弥散和爆炸的现象。研究结果表明:该分类方法准确率达96.11%,检测效率约为120个/min。     

开放 叠合 活力——深圳蛇口文体中心设计思考

作为文化体育建筑方案设计,不仅应该思考其内部功能使用空间及其立面造型表达等要素,更应该探讨如何通过设计,从而填补周边城区、社区的空白,使之成为一个联系周边社区的"锚点",对城市片区形成网格化的公共服务设施及公共空间系统的串联和覆盖,形成一种具体特定区域特色的社会公共生活方式。通过对新环境下的城市文体中心进行了设计、思考、研究,强调城市空间的体验性、丰富性,创造立体的地形学意义上的绿化的同时又没有限制建筑的创造性和体育精神的力度,使其性格还是凸显出来。     

高校工程实训中心规划的“复合式布局”

针对高校工程实训中心规划和建设中的特殊要求,提出了"模块化设计"和机群式布置相结合的"复合式布局"模型。总结了模型实施的步骤,并对某高校工程实训中心进行了系统布置设计,通过Flexsim仿真环境,分析了设计的合理性和可行性。