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1.
2.
钢管高强混凝土压弯构件力学性能研究 总被引:6,自引:2,他引:6
韩林海 《哈尔滨建筑大学学报》1997,30(5):24-30
利用数值分析方法成功地计算出了钢管高强度混凝土压弯构件在不同加载路径下的荷载-变形全过程关系曲线,较深入地研究了这类构件的力不性能,理论分析结果与试验结果吻合得令人满意。研究结果表明,随着核心混凝土强度的变化,钢管混凝土压弯构件的力学性能变化是连续和统一的。 相似文献
3.
关于高层建筑结构选型设计的初步探讨 总被引:11,自引:0,他引:11
简要介绍了高层建筑结构的各种体系模式及其优缺点,指出高层建筑结构选型设计是一个综合性的多目标决策问题。在此基础上,分析了高层建筑结构选型设计的决策影响因素,并提出如何计算这些影响因素的权重分配系数和评价矩阵,从而达到利用模糊数学,初步建立起模糊综合评判的数字模型,并以柱选型为例,阐明高层建筑结构选型决策的全过程。 相似文献
4.
在数值计算结果的基础上,对火灾作用后钢管混凝土轴压强度承载力和抗弯承载力指标问题进行探讨,并给出其简化计算公式,简化计算结果与试验结果吻合较好。通过分析火灾后荷载-变形全过程关系各阶段的力学指标,提出火灾后轴压σ-ε关系和纯弯M-关系全过程曲线的实用计算方法,简化计算结果与试验结果吻合较好,为进行火灾后钢管混凝土结构体系分析提供依据。 相似文献
5.
6.
7.
进行了外加强环板型钢管混凝土柱-钢梁节点在恒定轴压力和水平往复荷载作用下的滞回性能试验研究,考察了试验参数,如柱截面形式(圆形和方形截面)、受火时间、梁柱线刚度比和轴压比等对该类节点的延性和耗能指标的影响规律,并对该类节点火灾后的节点刚性和节点域剪切变形性能进行了分析。试验结果表明,本次试验的节点层间位移延性系数μ=2.723~7.856,弹性极限层间位移角θy=1.64[θe]~4.39[θe],弹塑性极限层间位移角θu=1.15[θp]~3.06[θp],等效粘滞阻尼系数ξeq=0.2266~0.3358,故可认为,本文试验参数范围内的该类节点试件都具有良好的抗震性能;此外,火灾后该类节点仍可视为刚性节点,且可不计节点域剪切变形对结构变形的影响。 相似文献
8.
钢管高强混凝土构件基本力学性能及承载力的初步研究 总被引:2,自引:0,他引:2
韩林海 《哈尔滨建筑大学学报》1996,29(2):29-34
本文对钢管混凝土轴压,纯弯及压弯(含偏压)构件的承载力计算方法进行了研究,就钢管高强混凝土构件基本力学性能及应用前景的若干问题进行了探讨。 相似文献
9.
10.
钢管混凝土柱局部承压问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
简要论述了局部承压问题研究的现状和相关规范的规定,重点介绍了钢管混凝土柱局部承压问题的研究和作者近期开展的一些工作,并对此课题研究的若干问题进行了探讨. 相似文献