关于非齐次马多链的Cesaro平均收敛性

首先证明了齐次马氏链一个Ｃｅｓａｒｏ平均收敛定理，它是Ｂｏｗｅｒｍａｎ等人的一个结果的推广，本文利用这个收敛定理给出非齐次马氏链一元泛函的一个极限定理，并讨论了这个极限定理在马氏决策过程和信息论中的应用。     

关于非齐次马氏链的Cesaro平均收敛性

首先证明非齐次马氏链一个Ｃｅｓａｒｏ平均收敛定理，它是Ｂｏｗｅｒｍａｎ等人一个结果的推广，本文利用这个收敛定理给出非齐次马氏链一元泛函的一个极限定理，并讨论这个极限定理在马氏决策过程和信息论中的应用     

基于神经网络的预测控制

该文针对非线性、大滞后工业过程难以控制的问题,提出了神经网络BP预测与Fuzzy控制技术相结合的控制方法,在某制碱厂就重碱煅烧工序的炉头压力进行了实时控制,控制效果良好,证实了该方法的有效性。     

两个灰距离空间（R↓⊙.d）（R↓⊙.ρ）

本文在邓聚龙教授提出的层次型灰数和信息型灰数－经典有理灰数的基础上，用近代分析的方法，给出两种灰距离空间（Ｒ↓⊙．ｄ）和（Ｒ↓⊙．ρ），并结合几何直观将两种灰距离进行了比较。     

有界灰数空间的完备性可分性与局部紧性

本文首先指出有界灰数对于上则运算不具备的封闭性。证明了有界灰数所构成的空间（Ｇ，Ｄ）是可分的，局部紧的完备度量空间。     

关于区间矩阵Hurwitz与Schur稳定之间的关系

运用矩阵特征值性质讨论了区间矩阵Hurwitz稳定与Schur稳定的关系,提出了以区间矩阵Hurwitz稳定来推断Schur稳定的判据,解决了现有结果的相反问题,从而构架了Hurwitz与Schur相互推导的桥梁.     

复兴号动车组模拟实训装置辅助供电系统设计

2017年,我国研发了具有自主知识产权的“复兴号”动车组,推动了国内经济发展,但动车组调试、检修维护等相才紧缺问题也随之而来。为解决人才紧缺问题,提出面向铁路高校设计脱离真车的动车组模拟实训装置来提高对人才培养的效率、可操作性。根据“复兴号”动车组真车辅助供电系统的实际电气原理和拓扑结构,采用模块化设计思想,分别设计了辅助供电模拟实训装置的ACU、充电机、蓄电池单元的主电路及逻辑控制电路,完成PLC程序设计和MCGS的界面开发,实现人机交互,达到对装置运行状态的实时控制,能真实模拟“复兴号”动车组真车辅助供电系统的实际运行状态、故障报警等功能。