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目的探讨不同驾驶情景下车联网信息呈现形式及复杂度对驾驶过程和绩效的影响。方法采用3(信息复杂度:无、简单、复杂)*2(信息通道:视、听)*3(驾驶场景:纵向、横向、转角)多因素混合设计,以驾驶员视觉注意指标、驾驶行为指标为因变量,共招募60名驾驶员,分两组。结果 (1)车联网信息以听觉通道呈现会增加行车稳定性及方向盘控制稳定性,且不会损害驾驶员的视觉注意行为,视觉则相反;(2)信息简单也会增加行车稳定性及方向盘控制稳定性。结论横向与纵向路径以听觉呈现简单信息有利于促进安全驾驶行为,转角路径中应避免车联网信息。 相似文献
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随着中国乃至全世界的人口老龄化问题的加剧,考虑老年人的需求变得越来越重要。通过文献调研,用户访谈和专家焦点小组的方法调查了影响老年人接受并使用信息科技的因素,共找到4个方面的16个因素,对老年人如何开始使用一种新的信息科技有了比较深刻和全面的了解。研究结果可以作为设计老年人信息科技接受问卷的依据,也可为信息科技产品的开发者设计合适的信息科技产品提供参考。 相似文献
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以具有电脑使用经验的工科大学生为参与者,使用基于pc的智能家居用户界面原型,研究界面智能程度及任务认知模式对人机交互绩效的影响.研究结果表明界面智能程度和任务认知模式之间存在一个相对清晰的匹配关系:低等智能程度匹配技能型任务;中等智能程度匹配知识型任务;高等智能程度匹配规则型任务.界面智能程度和任务认知模式的匹配可以提高人机交互的绩效,降低执行时间和减少错误次数. 相似文献
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对手机屏幕放大镜的功能需求和交互设计进行研究。以老年人和视力受损的年轻人为实验参与者,采用焦点小组讨论的方法深入了解他们在日常生活中对视觉辅助的需求和对手机屏幕放大镜的用户体验,在此基础上总结出一系列设计准则,并设计出两个新型的手机屏幕放大镜产品概念以满足这些准则。最后,通过认知过程走查等定性的方法对产品原型进行可用性评估。结果表明,这两个产品概念均能很好地被用户理解和使用,并且有7条工业设计准则通过了专家用户的验证。研究强调,手机屏幕放大镜的人机界面和操作与普通台式机电脑上的放大镜软件有很大不同,建议在设计时要考虑手机自身的特性以及在特定使用情境下用户的特定需求。 相似文献
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急诊室是进行复杂医疗技术工作的场所,具有动态性、不确定性、分布性和协作性等特征。与其他医疗系统不同的是,急诊室是一种开放、无边界,且需要复杂交流的社会技术系统。在此系统中,从人的失误和职业安全的角度研究导致医护人员出现失误的因素显得尤为迫切。本文从人、任务和组织的角度,对前人文献中关于导致急诊室中人的失误的因素进行了综述,着重研究阻碍急诊室进行有效、安全运行的因素,并对此提出相应的可行措施。本文旨在帮助医院、急诊室管理者、医生和其他医护人员将避免失误的措施运用到实际工作和管理中,以减少人的失误,提升医护工作者的职业安全。 相似文献
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驾驶员对北京市道路交通标志的感知和理解 总被引:1,自引:0,他引:1
通过模拟在交通标志引导下到达指定地点的过程,研究了北京市道路交通标志信息量以及驾驶员脑力负荷对感知和理解道路交通标志的影响.在已有研究的基础上,改进了交通标志信息量的计算方法.相关分析结果表明,该方法很好地拟合了驾驶员对交通标志信息量的主观评价.方差分析结果表明:1)信息最的大小对驾驶员感知和理解交通标志没有显著影响;2)脑力负荷对交通标志识别率、决策时间、决策正确率以及决策确信程度有显著影响;3)脑力负荷对主观任务负荷和识别交通标志的时间没有显著影响. 相似文献
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触觉交互--一种新兴的交互技术 总被引:1,自引:1,他引:0
触觉交互已成为人机交互领域的最新技术,对人们的信息交流和沟通方式将产生深远的影响.触觉交互设备开辟了多种可能的应用领域,包括产品设计和制造、医疗领域应用、工作培训、基于触觉的三维模型设计等.文章总结了触觉交互技术的发展历史和当前的应用领域,展望了其发展前景,对触觉交互未来的研究方向提出了建议. 相似文献
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在屏幕放大镜的不同工作模式下,72名老年参试者完成了16个词语搜索任务.统计结果表明,老年用户在使用重叠模式的放大镜时,绩效高于使用平行模式时;使用黄色背景的放大镜时,绩效高于使用无背景色的放大镜时;当文本密度较低时,放大镜以双工模式呈现信息时,用户具有较高的绩效;当文本密度较高时,没有发现用户绩效之间存在显著的差异.根据以上发现,对屏幕放大镜的设计提出了一些建议. 相似文献
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