大型水轮发电机上机架和汇流环整体吊装的工艺分析

为能较快完成大型水轮发电机定子铁芯和线棒的更换,增加发电机发电时间,提高机组有效利用小时,可采用一种上机架与汇流环整体吊装的工艺,其中整体吊装专用工具的安装是该工艺的关键。在溪洛渡水电站7号、8号和9号机组定子铁芯和线棒更换中,该工艺的应用极大提升了机组检修的效率,而且安全可靠、质量优良、节约资源。     

浅层压裂控制技术在渤海油田的应用

渤海油田实施一口调整井E8S1井,在实钻过程中发现目的 层无开采价值,为降低综合开采成本,决定开采过路油层.由于过路油层厚度小、含底水,根据目前现有压裂充填技术工艺,易压穿底水且无法实现地层压力的实时监测,难以达到预期效果.为实现开发开采需要,决定对压裂充填工艺进行适应性改造.通过对该压裂过程使用软件进行精准模拟、压裂液体系优选、压裂充填服务工具改进,提出了造短宽缝,优化设计裂缝几何形态,合理调整缝高的方案,最终成功避开了目的 层下部水层.投产初期,该井产量超过了预期配产产能,生产状况良好,为渤海油田开创了新的完井增产工艺措施,也为该同类型油气藏开发提供了新的手段.     

摩擦力在P-TMD中的应用

替代P -TMD中的粘滞阻尼的摩擦力的取值问题属于非线性问题 用数值分析方法研究了TMD的摩擦力对结构和TMD自身响应的影响 ,以及最优取值问题     

大型水轮发电机定子线棒电晕现象的思考

随着水轮发电机组的容量越来越大,定子线棒电晕现象越来越普遍,尤其是对于额定电压等级在20kV及以上的机组,已经成为一种顽疾,影响发电机的安全可靠运行。本文通过介绍某大型机组电晕现象及处理工艺,进而从电晕的概念、电晕影响因素及形成机理、防晕现状等多个方面进行探索研究和总结,可为同行或者类似现象的防治提供一定参考。     

77－4长效防污漆研究

以聚异丁烯为基料，Ｃｕ＿２Ｏ为毒料，进行配方设计和筛选，研制成功７７－４聚异丁烯长效防污漆。经实船试验，其性能良好，防污期效为３年左右。可用于船底及水下橡胶底村表面的防污。     

防污漆漆膜的有机锡毒料渗出

本文叙述了正双三丁基氧化锡(TBTO)和正三丁基醋酸锡(TBTA)有机锡化合物从防污漆膜中渗出的研究结果。测定了毒料在蒸馏水里和NaCl水溶液里的溶解度。用漆膜的生物特性和渗出特征相比较来估算毒料的临界渗出率。     

对用于评定几种普通防污涂料渗毒特性的扩散模式的进一步评价

已提出一种以 Fick 第一扩散定律为基础的经验渗出模式,对以有机锡为有效毒料的一系列船舶防污涂料的渗出性能加以比较和评定。先前已将此模式应用于解释含有各种三苯基锡的涂料和掺合到普通乙烯涂料中去的三丁基锡化合物的性状。经验参数,可以由一种涂料对另外静态渗出试验的实验室分析数据中比较两者之间的渗出特性来获得。为了推广模式和进一步验证其实用性,本研究将此模式应用于文献中发表的含有 Cu_2O、三苯基醋酸铅和其它三有基锡化合物的各种涂料的渗出数据。所得的结果是令人鼓午的,因为对这些涂料、所获得的毒料扩散曲线具有与先前研究中所观察到的相同的一般形式,而且根据已知的各种涂料的相对性能可以使得每种涂料所推导出的经验参数合理化。     

“窑中喂料”试验成功

“窑中喂料”就是将窑尾电收尘收集的窑灰,经提升机绞刀等运输设备,输送至窑中储灰仓内,再经安装在窑身上的螺旋喂料器(窑中喂料主要设备)均匀喂入窑内.我厂在1959年9月1日正式试验“窑中喂料”.采用“窑中喂料后”,回灰每小时加入9吨,来料感到好烧,每公斤熟料所需排风量减少,相对的增加了排风能力,窑尾废气温度升高.反映在技术经济指标上,旋窑平均台时产量提高24%,煤耗下降     

VAGH乙烯共聚物防污漆

随着我国造船、航运事业的发展,对舰船船底防锈防污漆的要求也日益提高,不仅要求性能良好、品种齐全,而且要求配套性好、厚膜化、施工方便以及低污染等。我国防污漆近年来虽有所发展,但品种不多,系列配套仍未形成。我们研制的103-ⅣVAGH乙烯共聚物防污漆有快干、长效防污等特点。它不仅扩大了防污漆的品种,同时与乙烯船底防锈漆形成了乙烯系列配套,因此发展VAGH乙烯共聚物防污漆的生产是有一定现实意义的。     

应用电子探针观察氧化亚铜为毒料的防污漆膜内部形态

前言尽管涂料应用广泛,但从理论上、结构上研究其内部机理及规律却很少,直到最近几年,某些国家对此才逐渐重视起来。我们试图用电子探针观察防污漆膜的内部形态,分析其毒料Cu_2O的分布状态,研究以Cu_2O为毒料的防污漆的渗毒机理,找出防污漆的一些规律,解释防污漆所表现的种种现象。