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1工程概况
双洎河属贾鲁河支流,发源于河南省新密市赵庙沟,流经新密市、新郑市、长葛市、尉氏县、鄢陵县,于扶沟县西北部的贾鲁河摆渡口闸上游汇入贾鲁河,全长170.90 km,流域面积1785 km2。鄢陵县双洎河治理工程上游自鄢陵长葛交界,下游至鄢陵彭店节制闸,治理长度7.40 km,工程总投资1649.63万元,其中工程投资1542万元,由国家投资926万元和省配套308万元、县配套308万元,各种补偿投资107.63万元由地方自筹解决,批复工期6个月,计划工期3个月。主要工程建设内容包括疏浚河槽约7.40 km,堤防加固11.06 km,堤防防汛交通路7.86 km,拆除新建险工护岸3处695 m,拆除重建范家生产桥1座,古城引水闸1座。双洎河治理后达到3年一遇除涝、20年一遇防洪标准,堤防工程等级达到4级。工程于2012年10月开工,2013年1月完工。 相似文献
双洎河属贾鲁河支流,发源于河南省新密市赵庙沟,流经新密市、新郑市、长葛市、尉氏县、鄢陵县,于扶沟县西北部的贾鲁河摆渡口闸上游汇入贾鲁河,全长170.90 km,流域面积1785 km2。鄢陵县双洎河治理工程上游自鄢陵长葛交界,下游至鄢陵彭店节制闸,治理长度7.40 km,工程总投资1649.63万元,其中工程投资1542万元,由国家投资926万元和省配套308万元、县配套308万元,各种补偿投资107.63万元由地方自筹解决,批复工期6个月,计划工期3个月。主要工程建设内容包括疏浚河槽约7.40 km,堤防加固11.06 km,堤防防汛交通路7.86 km,拆除新建险工护岸3处695 m,拆除重建范家生产桥1座,古城引水闸1座。双洎河治理后达到3年一遇除涝、20年一遇防洪标准,堤防工程等级达到4级。工程于2012年10月开工,2013年1月完工。 相似文献
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采空区容易发生地面沉降或开裂等问题,为了降低事故发生概率,提出了大面积密集煤矿采空区地质工程勘察技术。在某煤矿区布设测网,利用瞬变电磁技术采集测线上的视电阻率并绘制视电阻率等值线断面图,结合多条测线的视电阻率分析结果将采空区位置标注在平面图上,结合采空区位置的横纵坐标计算采空区面积和体积,完成采空区地质工程勘察。结果表明,研究区共存在3个采空区,2个采空区在1号矿区且为无水采空区,1个采空区在2号矿区且为充水采空区。这是由于该区域地势较为低洼,再加上煤矿开采后,岩层破碎,产生大量裂隙,使得地表水逐渐渗入采空区。研究可为煤矿采空区地质工程勘察技术的进一步发展提供指导。 相似文献
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采用锥形量热仪(CONE)和极限氧指数法(LOI)研究了不同用量的氢氧化镁对乙烯-醋酸乙烯酯橡胶(EVM)/丁腈橡胶(NBR)共混硫化胶阻燃性能的影响。结果表明,添加氢氧化镁(MDH)的共混物的阻燃性能显著提高。随着氢氧化镁用量的增大,硫化胶氧指数增大,阻燃性能提高。锥形量热仪分析表明,随着氢氧化镁用量的增大,热释放速率和质量损失速率明显降低,热释放速率峰值出现时间延长,且出现新的热释放速率峰值。其中填充180份氢氧化镁的硫化胶火灾性能指数最高,综合阻燃效果最理想。 相似文献
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硫黄与癸酸钴对轮胎胎体橡胶/钢丝粘合性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
采用子午线轮胎胎体配方胶料,开发了一种橡胶/钢丝帘线动态粘合性能的测试方法,考察了硫黄与癸酸钴对橡胶/钢丝动静态粘合性能的影响。结果表明,随着硫黄用量的增大,动静态粘合性能均呈现出先增大后减小的趋势。经20万次拉伸屈挠疲劳试验之后,硫黄用量少的胶料抽出力升高,反之则降低,与力学性能和动态力学性能相关性不大;癸酸钴能显著提高橡胶/钢丝帘线的动静态粘合性能,癸酸钴用量为2份时动态粘合性能最佳,与胶料的力学性能和动态力学性能有较好的相关性,撕裂强度较高,滞后性能较低,动态粘合性能好。 相似文献
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选用子午线轮胎胎体胶料配方作为基本配方,以钢丝帘线作为骨架材料,采用自行研发的橡胶与钢丝帘线动态黏合性能的测试方法,考察了多巴胺及传统黏合体系对橡胶/钢丝帘线动态黏合性能的影响,并探讨了多巴胺替代间苯二酚作为无毒环境友好型黏合剂的可行性。结果发现,钴盐黏合体系赋予了橡胶与钢丝帘线较好的动态黏合,多巴胺体系赋予了较好的静态黏合,间甲白体系居中,3种黏合体系并用可赋予最好的动、静态黏合性能。橡胶/钢丝帘线的动、静态黏合力均随着多巴胺用量的增加而增大,但在拉伸疲劳后出现下降。 相似文献
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