加强计量监督是有效运行计量确认体系的根本保证

大连新船重工有限责任公司是国家特大型企业，船舶出口基地之一。目前占中国船舶重工集团总吨位的1／2。公司为伊朗建造的30万吨超大型原油轮（VLCC)已航海交工，该型油轮打破了日本、韩国在国际超大型油轮市场的垄断。计量中心作为基础技术支持机构主要做了以下几个方面的工作。     

初始位移对销接梁承载力的影响

由于销孔间隙的存在，销接钢结构体系在受荷前就可能沿桌些方向产生位移。给出了初始侧向位移及扭转位移的计算方法，并分析了其对承载力的影响。     

聚甲基丙烯酸酯系有机液体吸附功能纤维制备工艺及其性能研究进展

聚甲基丙烯酸酯系纤维对极性和非极性油性有机液体具有特殊的吸附作用,可望用于有机液体污染治理等领域,已受到研究者的关注。从制备工艺及吸附性能两个方面综述了在制备聚甲基丙烯酸酯系有机液体吸附功能纤维新思路和方法上取得的进展,并对相关纤维制品开发方面的研究工作进行了概述,针对目前聚甲基丙烯酸酯系纤维制备中存在的问题,对后续研究方向作了展望。     

具有较大初始位移的拼组柱在分布与集中荷载共同作用下的承载力分析

对于均布轴向荷载与集中荷载共同作用下的压杆,考虑初始几何位移的影响,根据边缘纤维屈服准则得到构件的理论最大荷载.对于一般工程构件,此承载力值低于根据线性稳定理论得到的临界荷载,可以作为结构安全设计的依据.     

村镇房屋抗震加固浅议

村镇房屋的抗震性能一般都不满足抗震设计的“三水准原则”。为减小地震对建筑物的损害 ,本文对村镇房屋的局部加固方法进行了探讨 ,加固方案的选取考虑了农民经济条件的承受能力。     

三角三孔中空聚丙烯纤维的制备工艺及性能研究

采用熔融纺丝法制备三角三孔中空聚丙烯纤维,研究了纺丝工艺对可纺性、纤维性能和中空度的影响。结果得到了较优的纺丝工艺范围,在此范围内随着纺丝温度和纺丝速度的提高,断裂强度增大,断裂伸长率降低;随着冷却风速的提高,断裂强度和断裂伸长率都降低。随着纺丝温度的提高,纤维中空度下降;随着纺丝速度和冷却风速提高,中空度增大。结构分析表明：聚丙烯纤维中存在两种晶型,随着定型温度的提高,结晶度先增大后趋于稳定,当定型温度超过140℃时,结晶度下降。     

基于时频融合特征提取的电驱传动系失效模式分析

电驱传动系是纯电动汽车(EV)的核心部件,随着纯电动汽车动力总成系统功率密度与电机转速的不断提高,电驱传动系的减速器长期在高转速、高转矩工况下工作,其齿轮系与轴系的可靠性已成为技术难题.基于时频融合特征提取、阶次分析方法和实践案例,分析了信号调制的基本机理,对高速齿轮系中常见的故障类型如齿轮的均匀磨损、齿轮偏心、齿轮点...     

初始位移对销接钢梁稳定性的影响分析

以折减刚度理论为基础,分析了初始位移对销接钢梁稳定性的影响.     

LVDS总线在安全隔离网闸中的应用

介绍LVDS技术的特点及其在安全隔离网闸中的应用。LVDS技术是一种差分数据传输技术,具有速度快、功耗小、抗干扰性强等多种优势,广泛应用于多种高速数据传输系统。     

反应挤出熔融纺丝法制备聚甲基丙烯酸酯吸附功能纤维及其性能研究

以聚乙烯醇(PVA)为分散剂,过氧化苯甲酰(BPO)为引发剂,采用水相悬浮聚合法合成甲基丙烯酸正丁酯(BMA)均聚物;在双螺杆挤出机中,基于反应挤出机理,使BMA均聚物熔体与含引发剂(BPO)的单体甲基丙烯酸β羟乙酯(HEMA)发生反应,利用HEMA结构单元的氢键作用于大分子间构建物理交联结构,同时采用熔融纺丝法将反应熔体制备成具有三维网状交联结构的甲基丙烯酸酯系共聚物纤维;借助傅立叶变换红外光谱仪(FT-IR)、扫描电子显微镜(SEM)、差示扫描量热仪(DSC)等测试仪器以及吸附性能、凝胶分率测试,研究纤维样品的结构与相关性能。结果表明,HEMA与BMA均聚物的质量比为3∶7时所得纤维综合性能最佳,对有机液体如三氯乙烯和三氯甲烷的饱和吸附量分别可达12.16和10.97g/g。