空调器离心风机内流场的PIV试验与CFD仿真对比分析

采用粒子图像测速仪PIV,对柜式空调室内机离心风机叶轮出口内部流场进行了试验研究,揭示了离心风机沿叶高方向叶轮出口速度分布特性.通过CFD数值分析,得到了柜式空调室内机离心风机叶轮出口流动特性,结合PIV与CFD流场对比,验证了CFD方法的正确性.根据CFD数值模拟结果,获得了离心风机入口与导流圈间隙处的流动特性,并设计了一款新的离心风机,在满足生产装配要求的最小间隙条件下,改善了离心风机与导流圈间隙处的流场,降低紊流噪声,提高叶片在叶轮进口段的利用效率.试验测试表明,新设计的离心风机相比原来的离心风机,在不同转速下,风量略有提升,噪声声压级均可降低1 dB/A,功率下降2～5W,同时风叶重量减轻了350g(26.5％),降低了离心风机成本.     

空气调节扇风道系统设计

为了提升空调扇的性能,降低噪声,改善整机的音质,以更好地满足市场需求,以某型号空气调节扇为研究对象,利用CFD模拟流场来设计双吸风道系统。新的风道系统消除了目前存在的由旋转噪声引起的呼啸声,在同风量下噪声总值比原风道系统降低1．5-2．5dB（A）。     

凹陷地形对固体推进剂近地爆炸冲击波影响的数值分析

固体火箭发动机推进剂爆炸冲击波超压测试试验中,爆炸后地形的改变会使冲击波的传播过程和压力分布发生改变,导致超压测量结果小于理论计算结果。为了研究推进剂爆炸后地形结构对冲击波压力的影响,利用Autodyn软件使用Lagrange/Euler耦合的方法,计算了距离地面高度为1 m的950 kg推进剂在平整和凹陷两种地形工况下,爆炸冲击波的压力分布和贴地位置冲击波的超压曲线。结果表明,当推进剂下方存在凹陷地形时,地形的反射作用使推进剂爆炸形成的半球状冲击波波面压力在半球的上侧较高,而在半球的近地侧较低;而推进剂下方平整时,推进剂爆炸形成的半球状冲击波在半球近地侧较高,而在半球上侧较低。推进剂下方有凹陷地形时,爆炸形成的冲击波在贴地位置的压力比推进剂下方平整时小,同一贴地测点的冲击波到达时间也滞后。推进剂下方有凹陷时,爆炸冲击波超压曲线小于推进剂下方地形平整的超压曲线,这个结果解释了工程试验中大炸坑的推进剂爆炸超压试验中,超压的实测数据小于理论计算和数值仿真的现象。     

风管机风道系统设计

为了提升风管机室内机的性能,降低噪声,改善整机的音质,以更好地满足市场需求,本文以某系列超薄风管室内机为研究对象,通过CFD数值模拟方法来设计双吸离心风道系统,最终实现了降低该系列超薄风管机的噪声总值。     

空气调节扇风道系统设计

为了提升空调扇的性能,降低噪声,改善整机的音质,以更好地满足市场需求,以某型号空气调节扇为研究对象,利用CFD模拟流场来设计双吸风道系统。新的风道系统消除了目前存在的由旋转噪声引起的呼啸声,在同风量下噪声总值比原风道系统降低1.5-2.5dB(A)。