排序方式: 共有27条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
动态特性是航天电磁继电器的重要特征之一,在继电器的生产与研究过程中需要进行测试与分析。现有条件下,动态特性测试系统测得的结果以文本和图像形式保存在本地计算机中,研究人员需采用人工作业的方式对文本文件和图像文件进行分析。针对上述问题,本文设计了一套基于WinForm的动态特性测试系统软件,具体分为客户端软件与服务器软件,双方基于Socket多线程通信实现文本文件和图像文件传输的及时性与可靠性,突破了研究人员本地作业的空间局限性;基于双缓冲技术绘制文本文件的曲线图,加强对测试结果的直观性分析;基于图像调用与局部放大技术,实现对图像的有效处理与显示。测试结果表明,所设计的系统软件运行稳定,分析与显示结果直观准确,具有较高的使用价值。 相似文献
2.
针对现有可变区域范围内空气质量监测机动性差、信息化程度低及管理不便等问题,设计并实现了一种基于NB-IoT的区域空气质量监测系统,系统由多个监测节点、远程监管平台及Android移动终端组成。监测节点采用STM32为微控制器,采集所在位置的空气质量相关参数,并通过NB-IoT通信模块发送至远程监管平台,实现对大区域空气质量的监控与管理,通过下发指定小区域的权限至Android移动终端,可以查看权限范围内的空气质量状况。系统测试表明:测量精度高,数据传输稳定可靠,满足多场景环境下灵活应用的需求。 相似文献
3.
4.
5.
为了改善聚乙烯醇(PVA)膜的机械性能,选用玉米淀粉为原材料,50℃条件下以过硫酸铵和尿素为引发剂,同时加入丙烯酰胺对淀粉进行接枝改性,制备得到丙烯酰胺改性的玉米淀粉/PVA复合膜。其中,优化改性淀粉的接枝率确定最佳合成条件为淀粉/丙烯酰胺的质量比为3∶7、引发剂过硫酸铵占单体总质量的0.5%、尿素占单体总质量的0.5%。进一步利用优化的改性淀粉为改性剂,制备了系列改性玉米淀粉/PVA复合膜。采用傅里叶红外光谱、扫描电子显微镜(SEM)对复合膜的组成与结构进行表征,同时测定复合膜的机械性能、耐水性、耐热性等物化特性,结果表明30%ST-0.50%APSU改性淀粉的单体转化率为95.0%,接枝率为85.2%。 30%ST-0.50%APSU/PVA复合膜的耐热性能轻微下降,但断裂伸长率提高了256%,耐水性能提高了43.1%。 相似文献
6.
7.
在工程应用中,例如智能交通系统、数据挖掘以及距离测量等,大部分矩阵恢复模型均基于矩阵秩函数的凸松弛---矩阵核范数而提出,并取得显著性的恢复效果.但是压缩感知的有关研究表明,凸松弛函数在信号恢复问题上有诸多局限性.因而,本文采用非凸松弛函数来解决 Poisson 噪声污染的矩阵恢复问题.具体来说,本文首先引入一个 Log-sum 非凸函数正则的恢复模型;然后,我们为此模型设计一个高效的求解算法并分析了其收敛性质.模拟和实际数据的实验结果表明,本文提出的方法相比于现有方法具有良好的恢复性能. 相似文献
8.
焊接工艺参数的选择对焊接质量有重要影响。针对立管J型铺设窄坡口横焊熔池下淌特性,提出基于横焊焊道厚度及热输入恒定策略的焊接工艺参数匹配算法。基于Unity3D开发平台和工艺参数匹配算法,通过C#开发了立管横焊CAPP模块,扩展了虚拟现实人机交互系统的功能模块;开展立管横焊计算机辅助焊接工艺实验,焊后焊缝成形良好,无焊接缺陷。实验结果表明:CAPP模块可有效获取匹配的焊接工艺参数,能缩短焊接工艺开发周期,降低工艺开发成本,有效提升系统的智能化水平。 相似文献
9.
与众多拿本后总是“手痒”的初学者不一样,我对开车不仅仅是没兴趣,而且还有着一点不大不小的心理障碍——坐在驾驶位上,心发慌,手发抖,很长时间平静不下来。细想起来,这个毛病还是在学车的时候,从驾校直接患上的。 相似文献
10.
针对普通家用汽车存在的缺少车内实时温湿度监测功能的问题,设计了一种基于单片机的便捷式车载温湿度监测系统。系统由车载监测设备、蓝牙通信模块和手机APP软件组成。车载监测设备控制温湿度检测模块实时采集车内的温湿度参数,一方面在本地液晶屏进行显示,另一方面通过蓝牙通信模块发送至手机APP软件显示。系统包括本地与远程两种方式的预警阈值设定方法,初始设定阈值的温度上限是36 ℃,温度下限是18 ℃,湿度上限80% RH,温度下限30% RH。设定完成后,车载监测设备会实时判断当前温湿度数据时候达到预警阈值,并及时进行本地声光报警。以黑龙江省哈尔滨市为例,多次测试结果表明:本系统能够在温度范围为-18 至32 ℃、湿度范围为50% 至80 % RH的环境中运行稳定,蓝牙通信模块的有效传输距离为8.2 m,不同温度区间跨度带来蓝牙通信的平均时延为265 ms。本系统具有可移植性强、装配简易、性价比高等优点,能够广泛应用于小型及中型车辆的车内环境的监测中。 相似文献