圬工拱桥承载能力评估方法研究

针对目前既有诸多圬工拱桥出现承载能力不足及病害等问题,总结了圬工拱桥承载能力的计算理论和评估方法,提出了外观检测、荷载试验,并根据有限元计算结果,结合相关评估规范等多种评定方法相结合的综合分析评定方法。以某大跨圬工拱桥为例,应用综合分析评定方法评定该桥现有状况,与实际情况较为吻合,表明该方法具有较好的工程实用使用价值和理论意义。     

时变效应导致的混凝土损伤研究进展

介绍了混凝土的疲劳、徐变、收缩和温度等时变效应,深入阐述了各种时变效应对混凝土材料和结构产生损伤的机理与研究进展。介绍了国内外广泛使用的混凝土强度破坏准则,提出混凝土强度破坏准则中应充分考虑时变效应的影响。对混凝土的损伤机理和强度破坏准则的研究具有一定的借鉴意义。     

基于位移场的薄壁箱梁结构约束扭转和畸变效应分析

为了正确把握异型薄壁箱梁结构的受力行为,提高结构的计算精度,提出基于位移场的假设,将结构断面上的各参数集中到结构轴线上,根据结构力学特征建立广义自由度的位移模型,把三维空间结构简化成一维梁结构,得到一种在普通梁理论基础上考虑约束扭转和畸变效应的一维杆系分析单元。利用该理论结合空间杆系分析法进行参数分析。结果表明该方法的计算精度比普通梁理论要高,计算工作量比空间板壳理论更简便,能直接得到结构的内力。该理论结合杆系分析法能够有效解决受力行为复杂的异型薄壁结构计算分析的问题。     

注册工程师制度下《桥梁工程》教学改革研究

以执业资格注册工程师制度为导向,针对我校《桥梁工程》课程教学现状,从教学目标、教学方法、实践教学开展、师资队伍建设、识图能力加强、行业规范渗透、创新能力拓展等方面进行课程教学改革,既满足行业对专业人才的要求,又满足职业发展的需要。通过近3年实施改革的初步效果来看,改革方案取得了一定的成效,逐步形成了满足行业发展需要的应用型人才培养模式。     

基于监测数据桥梁结构状态评估实用方法研究

监测系统测得的信号经处理后,以各指标的变化量为基准,提出一种围绕指标变化量这一新型评判参数的状态评估理论。从各指标变化量的近似统计分布规律着手,依据置信度和置信区间的概念,提出一种新的状态等级划分方法。由于监测数据与状态等级划分的标准均为区间数,采用区间可拓评价理论建立桥梁结构状态评估模型。引入集值统计和重心决策理论将权重分为主观权重和客观权重来分别计算。最后,以菜园坝长江大桥主桥作为工程实例,利用理论及相应监测数据进行评估分析,结果表明菜园坝大桥整体运营状态良好,评定结果与实际情况吻合较好,故可认为此种评定理论较为合理,具有较好的工程实用性。