高硼低碳耐磨合金磨料磨损性能研究

借助光学显微镜和SEM电镜观察,运用磨损试验手段及对比研究法,研究了高硼低碳耐磨合金的磨料磨损性能.结果表明,在中、低冲击工况下,高硼低碳耐磨合金的磨损质量损失、相对磨损率均小于高铬铸铁和高锰钢,且磨面磨损形成的沟槽少,压坑小,这显示出了良好的耐磨料磨损性.     

提升机新型液压制动系统

介绍了基于电液比例压力阀的提升机新型液压制动系统,系统成功地实现了提升机紧急制动时的恒减速,系统跟踪能力强,动态性能优良,有效地提高了提升机制动的可靠性和安全性     

利用噪声信号诊断液压泵的故障

本文通过对轴向柱塞泵噪声信号的监测,利用噪声信号的功率谱和倒频谱分析技术,成功地诊断出轴向柱塞泵的松靴故障,实现了非接触式的故障诊断,为液压泵的故障诊断提供了更加简捷,方便的途径。．     

倒频谱在液压泵故障诊断中的应用

本文通过对轴向柱塞泵壳体振动加速速度信号的监测,利用倒频谱分析技术,不仅有铲地识别出了松靴故障,而且消除了传感器安装位置对监测分析结果的影响,为液压泵的故障诊断技术提供了方便。     

神经网络在液压泵故障诊断中的应用

神经网络作为一种模式识别的手段已经成为故障诊断的热研究课题，本文对目前广泛应用于故障诊断的ＢＰ神经网络进行了介绍，并对神经网络在液压泵故障诊断中的应用进行了综述。     

合理化工程的零件分类编码系统

建立一个统一的、标准化的零件分类编码系统是实现零件信息处理、信息交换和信息资源共享的重要基础。本文介绍的ＲＥ－编码系统正是符合标准化思想的一种新型编码系统，为零件分类编码系统标准化开辟了新的途径。     

汽车前门内板冲压工艺设计与回弹补偿分析

通过分析汽车前门内板形状结构和工艺难点,确定了零件的成型方式和工序划分。对车门内板进行冲压工艺分析,明确其冲压方向,对其进行合理的工序排布。采用拉延、修边冲孔、翻边整形和冲孔分离的工艺。详细介绍了坯料设计和拉延设计方法,并利用图解方式,讲述多角筒坯料尺寸和多角筒拉延力的计算原理,通过原理图析出多角筒坯料尺寸和多角筒拉延力的计算公式,并利用相关公式对前门内板坯料尺寸和拉延力展开了具体的计算。针对车门内板闭口式工艺补充面存在的零件易起皱及稳定性差等缺陷,通过工艺技术创新,设计一种开口式工艺补充面,规避车门内板转角处的起皱问题。利用CAE软件进行成形性仿真分析,预测成形缺陷,降低调试难度,节约开发周期。通过列举具体的原因分析,阐述零件回弹的各种影响因素。结合车身对前门内板的特殊特性要求,讲述对前门内板开展回弹补偿分析的必要性。通过对前门内板各工序开展回弹补偿分析,获取全工序零件回弹区域和回弹量,并对相关区域进行反向补偿,有效提升前门内板零件合格率,同时提升车门包边总成精度,对整车DTS合格率提升有较大帮助。该研究对汽车车门内板等开闭件工艺设计和回弹补偿分析方式具有较高的参考价值。