高强度黄铜耐蚀与防污性能的改善

前言 从1876年P.M.巴森研制出巴森锰黄铜至今,高强度锰黄铜作为船用螺旋桨材料已使用了一个世纪。但锰黄铜的应力腐蚀强度较低,很易产生脱锌腐蚀,用它制造的螺旋桨寿命较低,因而一些重要的船用螺旋桨多用铝青铜制造。然而,锰黄铜具有良好的铸造和加工性能。而且,成本比铝青铜低三分之一,因而仍被广泛采用。直到1977年统计,有90％小型螺旋桨,50％大型螺旋桨是用锰黄铜制成的。     

铜及铜合金的防污性能

本文论述了自身具有防污能力的铜及铜合金的应用及防污机理。通过试验证明紫铜、磷铜、锡黄铜、铍青铜、镍铝青铜等具有良好的防污性能。如果在防污铜合金构件上施加阴极保护,则对铜及铜合金的防污能力产生较大的影响。     

大型舰船螺旋桨用新材料(无镍高锰铝青铜)研究

螺旋桨是舰船的一个重要部件,它直接影响舰船的航行安全。我国过去一直沿用ZHMn55 3-1和ZHAl67-5-2-2两种黄铜生产螺旋桨。随着造船工业的发展,我国从1969年开始生产大型整铸螺旋桨,其毛坯重量达到20～50吨,但所用材料仍以上述两种黄铜为主。这些产品经若干年的运行,有的发生了断裂事故。这些事故,除了铸造工艺上的问题外,黄铜本身的脱锌腐蚀,应力腐蚀开裂,腐蚀疲劳强度低,抗空泡剥蚀性能差,也是一个重要原因。为此,我们开展了螺旋桨用新材料的研究。     

船舶螺旋桨用无镍高锰铝青铜组织与性能的研究

本文主要介绍ZQAl13-7-4-3-1合金的金相组织、机械性能、耐蚀性和焊接性能,并着重分析影响合金金相组织和机械性能的各种因素。