关于一些食品标准检验方法改进的建议

１．GB５００９．６－１９８５《食品中脂肪的测定第一法索氏抽提法》水浴锅中用水应指明为蒸馏水或纯净水，因为多数水浴锅用的是自来水，这会在脂肪瓶上吸附可溶性固体，造成脂肪实测值增大，用蒸馏水或纯净水，不会有或有很少的可忽略的吸附。若用石油醚为抽提溶剂，其沸程应为３０～６０℃。石油醚化学试剂沸程有３０～６０℃，６０～９０℃，９０～１２０℃；若选用后两种，则难满足抽提要求。２．GB５５１０－１９８５《小麦粉中脂肪酸值测定法》（１）苯易挥发，５０ml苯浸出脂肪酸，振动３０分钟，在夏天不易收集到２５ml滤液，建…     

飞机风挡玻璃起裂及扩展的应力工程仿真分析

应用工程仿真的方法,采用ANSYS14.0软件对典型客机机型的风挡玻璃,在机内外温度变化条件下引起的应力变化进行了分析。分析结果表明,当飞机风挡玻璃的外部温度为-60℃时,玻璃所受的应力状态主要集中在风挡玻璃的四周;上下边部的应力明显大于左右两侧;下部边缘处的应力值最大。在此基础上,将飞机风挡玻璃出现裂纹的实体与分析结果进行对比,发现裂纹起裂点,裂纹的扩展方向及趋势与工程仿真所得到的结论相一致。     

一种基于DSP技术的移动卫星通信MODEM

在分析当前MODEM的功能构成基础上，提出了用单片机和数字信号处理技术相结合实现卫星通信MODEM的方法。     

基于ATM技术的无线PCS网

文中介绍了无线ATM的网络结构、协议参考模型和PCS支持的固定ATM网的信令协议,它是对目前的ATM和PCS规范的最小修改。     

镉镍航空蓄电池用温控装置的改进设计

介绍了一种航空镉镍蓄电池温度控制装置的改进设计方案和控制原理.通过该温度控制系统改进,保证了飞机长时间滞空时应急电源所需的合适温度范围,满足了飞机的使用.     

飞机风挡玻璃所受应力的物理模拟及其破碎机制的分析

采用物理模拟的方法,依据光弹性实验对飞机风挡玻璃所受到的应力进行了分析,同时给出了玻璃产生破碎的临界应力值,并在此基础上提出了风挡玻璃在安装和使用过程中可能会产生的隐性安全问题以及对应的解决方法,为避免和消除使用期飞机风挡玻璃安全性隐患、优化安装结构提供了新的思路和技术性建议。     

飞机用有机玻璃银纹产生因为分析

由于航空有机玻璃广泛用于飞机透明件,研究有机玻璃风挡的银纹产生机理,对建立有机玻璃风挡的失效判定准则和定寿提供技术支持。     

MH-Ni蓄电池储存性能探讨

介绍了MH-Ni蓄电池在常温条件下不同储存期的性能试验。试验结果说明:MH-Ni蓄电池长期储存后,容量发生不可逆衰减是由于正极中的CoO OH在长期处于低电压下的分解造成的;报导了解决MH-Ni蓄电池长期储存后容量衰减及性能下降的有效方法是控制储存电池的开路电压不低于1.0V。     

70 MPa石油套管静水压试验机的研制

针对现用石油套管静水压试验装置大多数采用在套管螺纹端加丝堵的密封方式,或极少数在套管接箍端径向密封而在螺纹端使用胶塞密封的试压方式,其密封方式及所用试压泵或泥浆泵加压方式落后,可试压力一般小于 ２０ Ｍ Ｐａ 的现状,我们研制了一种自动化程度高、密封方式先进、可试压力达 ７０ Ｍ Ｐａ 的石油套管静水压试验机。现文介绍了该机的总体设计方案、特点及有关技术参数。     

航空镉镍蓄电池加温系统的研制

蓄电池电解液加温系统是专门为航空镉镍蓄电池研制的。介绍了一种航空镉镍蓄电池加温系统的设计方案和控制原理,通过该温度控制系统,保证了飞机长时间滞空时应急电源所必须的合适温度范围;报导了实验结果及设计注意事项。试验结果表明,该系统具有结构简单、体积小、重量轻、安全性好(和高电压网完全隔离),对电池设计基本不做更改等优点,能满足飞机的使用要求。