IS03834和EN15085标准下CL4焊接质量体系的建立

随着EN15085在国内的推广和运用,涉及到轨道产品及其零部件焊接生产的制造厂商根据产品的认证等级应取得与之相对应的CL1和CL2的认证级别,同样,对于不进行焊接制造而只进行设计、采购和销售或采购和安装铁路产品及其零部件的企业,通过EN15085体系CL4级别的认证对企业本身产品质量体系的改进和完善以及未来自身核心竞争力的提升成为企业发展战略和规划的核心要素之一.通过此次某公司的EN15085-2:CL4的认证经历,描述了认证前期准备工作及如何建立CL4等级的质量体系,为其他企业的认证提供一定参考和借鉴.     

ISO3834和EN15085标准下CL4焊接质量体系的建立

随着EN15085在国内的推广和运用,涉及到轨道产品及其零部件焊接生产的制造厂商根据产品的认证等级应取得与之相对应的CL1和CL2的认证级别,同样,对于不进行焊接制造而只进行设计、采购和销售或采购和安装铁路产品及其零部件的企业,通过EN15085体系CL4级别的认证对企业本身产品质量体系的改进和完善以及未来自身核心竞争力的提升成为企业发展战略和规划的核心要素之一。通过此次某公司的EN15085-2:CL4的认证经历,描述了认证前期准备工作及如何建立CL4等级的质量体系,为其他企业的认证提供一定参考和借鉴。     

受电弓用5083铝合金焊接裂纹分析

新设计一种受电弓的上框架采用5083铝合金通过钨极氩弧焊(TIG)焊接而成,在试制过程中发现上交叉管与纵支柱连接部位出现裂纹。为查明裂纹产生的原因及机理,对裂纹件取样通过理化测试、金相分析、断口分析技术手段进行了综合分析。分析结果表明:焊接过程中的热输入过大和焊缝凝固时产生的收缩应力使得接头出现液化裂纹,该裂纹属于热裂纹。针对分析结果提出了改进措施并加以验证,为后续类似产品的试制和生产提供一定的技术支撑。     

不同保护气体对6082-T6铝合金GTAW焊接接头组织和力学性能的影响

选取受电弓结构主要材料之一的6082-T6铝合金为研究对象,采取不同的保护气体对其进行钨极惰性气体保护焊(GTAW),研究了不同保护气体对焊接接头组织和力学性能的影响。结果表明:在不同保护气体下,6082-T6铝合金焊接接头的焊缝组织均相同,均呈等轴晶,熔合区为柱状晶;随着氦气在混合气体中所占比例的降低,焊缝和熔合区的晶粒变得粗大,强度明显降低;在50%Ar+50%He保护气体下,焊接接头的抗拉强度最高,为182MPa;在100%Ar保护气体下,热影响区的宽度最大,软化现象最严重。     

预热温度对6082铝合金焊接接头的组织和性能影响

选取受电弓结构主要材质之一的6082-T6铝合金为研究对象,采取不同的预热温度对6082-T6进行TIG焊接,并对焊接接头的组织和力学性能进行了对比分析.结果表明:预热温度为100℃时,焊接接头的强度系数为0.61;预热温度越高,接头显微组织的晶粒越粗大,接头强度损失越严重;过高的预热温度使得接头热影响区的软化现象较严重,增大了热影响区的宽度.     

Auto SK-MW全位置摆动式自动焊接小车试验及应用

对大型低速船用柴油机高效焊接技术进行研究,结合柴油机实际结构和接头型式,开发新的焊接技术。采用Auto SKMW全位置摆动式自动焊接小车,通过对K形坡口的对接接头进行立焊试验,研究了行走速度和摆动速度两个关键参数间的匹配关系以及工装设计对焊缝质量的影响。结果表明,通过采用小的行走速度匹配大的摆动速度,并优化焊带夹持工装装置和导轨结构设计,不仅可获得优良的焊缝成形,而且可使焊接接头的力学性能和超声波无损检测结果均满足要求。     

HXD2型机车风源净化系统的合理配置浅析

机车风源净化系统内各部件的配置合理性,直接影响机车风源空气质量的好坏。介绍了影响空气质量的机车风源系统内各部件(如过滤器、排污阀、干燥器等)的布局原则与选择方法,侧重介绍空气干燥器的选型和再生耗气率计算。通过HXD2机车干燥器的型式试验结果,验证了其风源净化系统的配置合理性,并能满足HXD2机车的空气质量要求。     

基于惰性气体钨极保护焊受电弓用6082铝合金角接接头开裂分析

受电弓在组装时发现下臂主轴与吊耳所组成的角接接头近焊缝区出现表面裂纹,结合焊接结构和实际工艺,通过材料理化性能试验、T型接头裂纹敏感性分析、焊接接头裂纹断面宏观和微观检查,对裂纹产生的原因及机理进行了分析。结果表明：受电弓下臂主轴与吊耳的焊接接头近焊缝区开裂是由于热输入过大而引起的液化裂纹,而吊耳装配时的锤击导致该液化裂纹进一步扩展,形成了沿焊趾的开裂。最后提出了预防裂纹的措施,保证了产品的焊接质量。     

0Cr17Ni7Al钢制受电弓扭簧断裂原因分析

0Cr17Ni7Al钢制受电弓扭簧在运行过程中出现小批量断裂失效。通过宏观检验、化学成分分析、拉伸试验、断口分析和金相检验等方法对扭簧断裂的原因进行了分析。结果表明:受电弓扭簧的断裂模式为疲劳断裂,疲劳源位于扭簧表面;簧丝在拉拔过程中产生的划痕和拉丝缺陷使其承受复杂应力的能力降低,最终在弓网动态耦合交变载荷作用下发生断裂。     

5083铝合金支架开裂失效分析

结合产品运行工况,通过对失效件进行化学成分、金相以及断口分析,对某5083铝合金支架的开裂原因进行了分析。结果表明:高的循环应力和环境腐蚀,导致了支架疲劳开裂;另材料中较多的夹杂物加速了支架的疲劳开裂。提出了通过改进产品结构、确保其使用寿命的方案。